Статья 14. Закон об ОСАГО N 40-ФЗ от 25.04.2002

Статья 14 федерального закона 40 фз
Дорогие посетители сайта. Вы можете помочь нам в развитии, переведя хотя бы 50 рублей на яндекс кошелек. Спасибо!

Статья 14 федерального закона 40 фз

Если стоимость восстановления поврежденного транспортного средства, оплаченная страховой компанией в соответствии со статьей 152 или 153 настоящей статьи, превышает страховую сумму, предусмотренную подпунктом b) статьи 7 настоящей статьи, или если составление документа о ДТП без привлечения максимального размера страхового вознаграждения, установленного

Верховный Суд РФ разъясняет вопросы регрессных требований страховщиков по ОСАГО

10. требование о снижении стоимости на основании статьи 14 Закона об ОСАГО (2) не может быть реализовано в отношении лица, управляющего транспортным средством в момент дорожно-транспортного происшествия на основании трудового договора, заключенного с владельцем транспортного средства.

Невысылка копии извещения о ДТП в страховую компанию, которая причинила ущерб без участия полиции и гарантировала ответственность лица, в отношении которого был составлен документ, не является безусловным основанием для удовлетворения жалобы в соответствии с подпунктом. 14(1) раздела II z (3) Закона об ОСАГО.

(2) Федеральный закон 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств перед третьими лицами» (редакция, действовавшая на момент рассмотрения спора).

(3) Признан недействительным в соответствии с Федеральным законом. 88-ФЗ от 1 мая 2019 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (статья 2, глава 10А.).

Страховая компания подала иск против Р с целью взыскания компенсации путем сокращения.

Требования истца были основаны на том, что 7 февраля 2019 года б. автомобиль был поврежден в результате ошибки ответчика и управления автомобилем.

Документирование аварии было произведено без участия уполномоченных сотрудников полиции.

На момент ДТП ответственность обоих водителей была застрахована страховой компанией (истца), которая выплатила Б. 68 300 рублей компенсации.

По подпункту. ‘Согласно статье 14(1)(g) и П. Закона об ОСАГО, истец должен был взыскать с П. 68 300 рублей и расходы, поскольку тот не уведомил страховую компанию о ДТП в пятидневный срок’.

Решение суда, утвержденное в апелляционной инстанции, удовлетворило это требование.

Принимая иск об уменьшении суммы, суд первой инстанции исходил из того, что суд постановил, что ответчик нарушил статью 111(2) Закона об ОСАГО, нарушил статью 111(2) Закона о Лами. Компания не выполнила свою обязанность по отправке заполненной формы объявления о ДТП своим страховщикам в течение пяти рабочих дней после происшествия, а только 25 февраля 2019 года. (1) Страховщики не выполнили требования закона об ОСАГО. ‘Раздел 14(1)(g) Закона об ОСАГО предоставил страховщикам право предъявлять альтернативные иски к лицам, совершившим мошенничество.

Однако суд не признал законными причины несоблюдения сроков.

Апелляционный суд согласился с этим выводом.

Судебная коллегия Верховного суда РФ отменила апелляцию и направила дело на новое расследование в апелляционный суд.

Разъяснение, содержащееся в статье 1079 ГК РФ и статье 19 Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года, из положений статьи 1068. 1 ‘По иску гражданского суда, регулирующего отношения по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина, работника, использующего источник повышенной опасности в рамках трудовых или мещанских отношений, собственником этого источника повышенной опасности по смыслу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации является не признается причиной повышенного риска.

Эти правила также применяются к исковым требованиям в порядке уменьшения.

Из происшествия следует, что на момент аварии П. был связан с местным органом власти (который участвует в инциденте в качестве третьей стороны). .

Однако, в нарушение статьи 56 § 2 Гражданского процессуального кодекса, суд не обсудил со сторонами, кто должен нести ответственность за ущерб, причиненный П. при продвижении транспортного средства и использовании транспортного средства. .

В материалах дела содержались выдержки из постановления местной администрации, согласно которым П. был принят на работу в качестве гида с 11 января 2006 года.

Кроме того, как указано в протоколе суда первой инстанции, из материалов, представленных представителями администрации, также следовало, что ответчик являлся сотрудником местной администрации с 2006 года.

Однако Суд не дал правовой оценки вышеуказанной ситуации.

Согласно п. 2 ст. 3 Закона 111 о страховании КТЭО без привлечения документов о ДТП, эти водители предъявляют страховой компании требование о гражданской ответственности в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия.

Пострадавшая сторона направляет копию совместно заполненного бланка объявления о ДТП и страховой компании, гарантировавшей гражданскую ответственность, вместе с заявлением о немедленном возмещении ущерба.

В соответствии со статьей 3 настоящей статьи, если оформление дорожно-транспортного происшествия производится без участия уполномоченного сотрудника полиции, владелец транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии, по требованию страховой компании ссылается на статью 2 статьи 2. В соответствии с данной статьей транспортное средство направляется на осмотр и (или) независимую техническую экспертизу в течение пяти рабочих дней со дня получения такого запроса.

Если документ о ДТП составлен без привлечения уполномоченного сотрудника полиции для проведения осмотра и производства независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в ДТП, владелец этих транспортных средств не должен начинать за 15 календарных дней до, с даты ДТП без письменного согласия страховой компании в дополнение к праздничным дням.

Согласно статье 111, пункт 3, п.п. З» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО, право требования к страховой компании, выплатившей страховое возмещение страховой компании, к лицу, причинившему вред потерпевшему, к лицу, причинившему вред потерпевшему, если без участия уполномоченных сотрудников полиции произошло оформление документов о ДТП, в котором лицо гарантировало свою гражданскую ответственность Страховая компания не направляется в страховую компанию. Дорожно-транспортные происшествия в течение пяти рабочих дней после происшествия.

Согласно постановлению Конституционного Суда Российской Федерации от 31 мая 2005 года 6-П, специальные юридические гарантии защиты прав потерпевшего должны соответствовать правовой природе и назначению гражданско-правовой ответственности для третьих лиц и характеру соответствующего правоотношения (п. 3.1).

Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 25 мая 2017 года № 1059-о, в совокупности с пунктом 3 статьи 3 той же статьи, по смыслу пункта 2 статьи 111 Закона об ОСАГО обязанность водителя транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии, направить бланк сообщения о ДТП в течение пяти рабочих дней со дня ДТП гарантировала гражданскую ответственность до ДТП, в сочетании с обязательством в течение пяти обязательств по требованию страховой компании представить эти транспортные средства для осмотра и (или) независимой технической проверки. В течение пяти рабочих дней с момента получения запроса транспортные средства передаются в страховую компанию.

(Подпункт g) Раздел 14(1) Закона об ОСАГО о праве на обращение в страховую компанию направлен на обеспечение баланса интересов страховой компании и контрагентов.

Раздел 14(2)(g) Закона об ОСАГО о сбалансированности интересов страхователя требуется в соответствии с положениями Статья 111(2) и (3), подпункт. ‘g’ статьи 14(1) Закона о страховании CMY и в соответствии с их толкованием, данным в решении Конституционного Суда Российской Федерации от 31 мая 2005 года. 6-П и в постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 25 мая 2017 года, ст. 1059-о, требование отправить обе части заполненного протокола о ДТП для составления документа без участия полиции, чтобы иметь право обратиться к обоим застрахованным лицам, застрахованным на ответственность потерпевшего. Застрахованное лицо, вызывающее право на апелляцию. Ущерб.

С этой же целью устанавливается ответственность за неисполнение этого требования в виде возможности ретроспективного иска к виновнику, не исполнившему это обязательство.

В данном случае страховщики, ответственные за обоих владельцев транспортных средств, были одним и тем же страховщиком и по просьбе потерпевшей стороны представили заполненный отчет о том, что ответственность за причинение вреда была застрахована у одного и того же страховщика. Страховщики, включая количество дней, количество и дату выдачи полиса ОСАГО, признали содержащуюся в нем информацию достоверной, а страховой случай — страховым, и определили размер страхового возмещения.

Удовлетворяя иск, суд не сообщил, какие права страховщика были нарушены в качестве основания для апелляции, поскольку он не предоставил ему второй экземпляр извещения об одном и том же ДТП.

Заявитель также сослался на то, что при предоставлении документов страховщику он действовал вместе с потерпевшим и клиентом одного и того же страховщика в одном и том же ДТП, и что он выполнял указания страховщика, которые суд не получил. Они не были приняты во внимание, и это не было расследовано.

Он ссылался на один и тот же случай как в суде по первому делу, так и в апелляции.

При указанных условиях суд должен рассмотреть и обсудить в качестве соответствующего случая, действовали ли стороны добросовестно, в соответствии с вопросом о том, действовали ли стороны в соответствии со статьями 1(3) и 4 Гражданского кодекса. При разрешении спора суд должен был проявить добрую волю. Статьи 1(3) и 4 Гражданского кодекса предусматривают, что при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданско-правовых обязанностей стороны должны действовать добросовестно, и никто не вправе получать незаконные или несправедливые преимущества. Действуя, пункт 1 статьи 10 Кодекса запрещает осуществление гражданских прав исключительно с целью причинения вреда другим лицам, незаконное уклонение от закона или иное заведомое (недобросовестное) противоправное осуществление гражданских прав.

Однако вышеуказанные обстоятельства и положения Кодекса не были приняты во внимание судами.

Статья 14 федерального закона 40 фз

Статья 14. Право на сокращение страховых компаний против тех, кто причиняет вред.

(223-ФЗ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 21.07.2014)

(см. предыдущую формулировку).

Перспективы и риски арбитражных споров и споров в суде. Ситуации, относящиеся к статье 14.

Споры в суде общей юрисдикции:.

1. право требования к страховщику, выплатившему страховое возмещение, потерпевшего лица к потерпевшему лицу уступается в размере страхового возмещения, выплаченного потерпевшему лицу, в следующих случаях.

(В редакции Федерального закона от 28.0.2017 г. N 49-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

(a) потому что данное лицо намеревалось причинить вред жизни или здоровью пострадавшего лица

(b) при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и т.д.) или при движении по дорогам Российской Федерации, которое произошло по вине этого лица, либо это лицо не выполнило требования к работникам, допущенным к прохождению медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо не выполнило требования к опьянению Движение по дорогам, исключающее употребление алкогольных напитков, наркотиков или психотропных веществ, после ДТП с участием автотранспорта

(В редакции Федерального закона от 01.05.2019 г. N 88-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

(c) указанное лицо не имело права управлять транспортным средством, использование которого вызвало ущерб; и

(d) данное лицо покинуло место дорожно-транспортного происшествия; и

(e) данное лицо не включено в полис обязательного страхования в качестве лица, уполномоченного управлять транспортным средством (если полис обязательного страхования заключен при условии, что транспортное средство используется только водителем, указанным в полисе обязательного страхования)). Это требование может быть изменено или отменено в отношении участников экспериментального правового статуса в области цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового статуса в области цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом №. 258 — ФЗ от 31 июля 2020 года «Об экспериментальном правовом статусе в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации»,.

(в ред. Федерального закона от 2 июля 2021 г. N 331-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

(f) страховые случаи, когда транспортное средство использовалось вышестоящим репортером в период, не охваченный полисом обязательного страхования (если полис обязательного страхования был заключен при условии, что транспортное средство использовалось в период, охваченный полисом обязательного страхования)

(g)) утратил силу. -Федеральный закон № 88-ФЗ от 1 мая 2018 года,.

(см. предыдущую формулировку).

(h) если до истечения 15 календарных дней, не считая праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия заинтересованное лицо оформило документы, касающиеся дорожно-транспортного происшествия, без участия уполномоченных сотрудников полиции, использовало транспортное средство для использования, при котором произошел ремонт или повреждение, (или) осмотрело транспортное средство по требованию страховой компании и (или) передало его на независимое техническое Не подчиняясь технической экспертизе.

i) на момент наступления страхового случая имеется диагностическая карта с истекшим сроком действия, в которой содержится информация о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозки пассажиров, легковых такси, автобусов или грузовых автомобилей. Просроченные, специализированные транспортные средства с 8 и более сиденьями (за исключением сиденья водителя), предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов; и

(N 122-ФЗ в редакции Федерального закона от 6 июня 2019 года, N 81-ФЗ с 1 апреля 2022 года)

(см. предыдущую формулировку).

(j) Владелец транспортного средства предоставил страховой компании ложные сведения при заключении договора обязательного страхования, что привело к необоснованному снижению страховой премии.

(Подпараграф. Термин «k» введен Федеральным законом от 23 июня 2016 года N 214-ФЗ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

(k) ущерб, причиненный данным лицом при использовании транспортного средства с прицепом, при условии, что полис обязательного страхования не содержит информации о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением легковых прицепов. Транспортные средства, принадлежащие гражданам.

(Пункт «л» введен Федеральным законом от 1 мая 2019 г. N 88-ФЗ)

2.Страховщик вправе увеличить требование об уменьшении размера страхового возмещения, выплаченного за проведение технического аудита, выдавшего диагностическую карту, содержащую информацию о соблюдении обязательных требований безопасности транспортного средства, если страховой случай произошел в результате повреждения транспортного средства и Повреждения могли быть выявлены или могли быть выявлены в ходе технического осмотра при проведении технического аудита, но соответствующая информация не была зарегистрирована в диагностической карте.

(В редакции Федеральных законов от 28.0.03.2017 г. N 49-ФЗ, от 06.06.2019 г. N 122-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

3.Страховая компания вправе требовать возмещения расходов, представленных для рассмотрения страхового случая лицами, указанными в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

4.Положения настоящей статьи распространяются также на случай возмещения ущерба, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия страховой компанией, которая с учетом особенностей, указанных в настоящей статье, гарантировала гражданскую ответственность. 14.1 настоящего Федерального закона.

5. не может предъявить иск за ущерб, причиненный транспортному средству, к своему родителю-родственнику или наследникам в случае повреждения транспортного средства или в случае смерти в дорожно-транспортном происшествии с участием этого транспортного средства.

(Пункт 5 введен Федеральным законом от 5 мая 2019 г. N 88-ФЗ)

6. право требования потерпевшего, указанного в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, в профессиональном объединении страховой компании, выплатившей возмещение лицу, указанному в статье 18 настоящего Федерального закона, выплаченного возмещения к сумме выплаченного возмещения.

Статья 14. Право на сокращение страховых компаний против тех, кто причиняет вред.

1. право требования к страховщику, выплатившему страховое возмещение, потерпевшего лица к потерпевшему лицу уступается в размере страхового возмещения, выплаченного потерпевшему лицу, в следующих случаях.

(a) потому что данное лицо намеревалось причинить вред жизни или здоровью пострадавшего лица

(b) при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и т.д.) или при движении по дорогам Российской Федерации, которое произошло по вине этого лица, либо это лицо не выполнило требования к работникам, допущенным к прохождению медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо не выполнило требования к опьянению Движение по дорогам, исключающее употребление алкогольных напитков, наркотиков или психотропных веществ, после ДТП с участием автотранспорта

(c) указанное лицо не имело права управлять транспортным средством, использование которого вызвало ущерб; и

(d) данное лицо покинуло место дорожно-транспортного происшествия; и

(e) данное лицо не включено в полис обязательного страхования в качестве лица, уполномоченного управлять транспортным средством (если полис обязательного страхования заключен при условии, что транспортное средство используется только водителем, указанным в полисе обязательного страхования)). Это требование может быть изменено или отменено в отношении участников экспериментального правового статуса в области цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового статуса в области цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом №. 258 — ФЗ от 31 июля 2020 года «Об экспериментальном правовом статусе в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации»,.

(f) страховые случаи, когда транспортное средство использовалось вышестоящим репортером в период, не охваченный полисом обязательного страхования (если полис обязательного страхования был заключен при условии, что транспортное средство использовалось в период, охваченный полисом обязательного страхования)

(g)) утратил силу. -Федеральный закон № 88-ФЗ от 1 мая 2018 года,.

(h) если до истечения 15 календарных дней, не считая праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия заинтересованное лицо оформило документы, касающиеся дорожно-транспортного происшествия, без участия уполномоченных сотрудников полиции, использовало транспортное средство для использования, при котором произошел ремонт или повреждение, (или) осмотрело транспортное средство по требованию страховой компании и (или) передало его на независимое техническое Не подчиняясь технической экспертизе.

(i) на момент страхового случая срок действия диагностической карты, содержащей информацию о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортного средства, легкового такси, автобуса или грузового транспорта, предназначенного и оборудованного для выполнения транспортных требований. пассажиров, специальных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозки более восьми мест (не считая места в кабине водителя) или опасных грузов, или транспортного средства на момент страхового случая.

(j) Владелец транспортного средства предоставил страховой компании ложные сведения при заключении договора обязательного страхования, что привело к необоснованному снижению страховой премии.

(k) ущерб, причиненный данным лицом при использовании транспортного средства с прицепом, при условии, что полис обязательного страхования не содержит информации о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением легковых прицепов. Транспортные средства, принадлежащие гражданам.

2.Страховщик вправе увеличить требование об уменьшении размера страхового возмещения, выплаченного за проведение технического аудита, выдавшего диагностическую карту, содержащую информацию о соблюдении обязательных требований безопасности транспортного средства, если страховой случай произошел в результате повреждения транспортного средства и Повреждения могли быть выявлены или могли быть выявлены в ходе технического осмотра при проведении технического аудита, но соответствующая информация не была зарегистрирована в диагностической карте.

3.Страховая компания вправе требовать возмещения расходов, представленных для рассмотрения страхового случая лицами, указанными в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

4.Положения настоящей статьи распространяются также на случай возмещения ущерба, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия страховой компанией, которая с учетом особенностей, указанных в настоящей статье, гарантировала гражданскую ответственность. 14.1 настоящего Федерального закона.

5. не может предъявить иск за ущерб, причиненный транспортному средству, к своему родителю-родственнику или наследникам в случае повреждения транспортного средства или в случае смерти в дорожно-транспортном происшествии с участием этого транспортного средства.

6. право требования потерпевшего, указанного в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, в профессиональном объединении страховой компании, выплатившей возмещение лицу, указанному в статье 18 настоящего Федерального закона, выплаченного возмещения к сумме выплаченного возмещения.

Оценка изменений в Законе об ОСАГО

В законодательной среде велись длительные дебаты о содержании. Что касается водителей и представителей правительства, то внесенные поправки выглядят следующим образом

  • ввести неадекватный уровень ответственности страховщиков за выполнение своих обязательств. Поправки должны значительно снизить это и обеспечить защиту прав водителей.
  • Неоднозначные толкования. Некоторые положения закона не содержат точных определений ситуаций и понятий.

Ответы на вопрос:.

В соответствии с пунктом 1 статьи 14 Федерального закона 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности перед третьими лицами» за ненаправление печатных извещений о ДТП обращение страховой компании является законным. Если они это сделали и есть доказательства, откажите страховой компании и передайте дело в суд. Однако на практике, если нет доказательств, предпочтительнее выплатить сумму страховой компании, если есть сомнения по поводу суммы, то вы проиграете дело в суде. Если выплаченная сумма чрезмерна, имеет смысл обсудить и решить этот вопрос в суде.

Вам действительно лучше сделать это — отправить документы в течение пяти дней. Если вы этого не сделаете, у вас будет мало шансов выиграть дело. Однако вы можете оспорить претензию

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 18.12.2018) «Об обязательном страховании гражданской ответственности».

Статья 14. Право на сокращение страховых компаний против тех, кто причиняет вред.

(223-ФЗ с изменениями, внесенными Федеральным законом от 21.07.2014)

(см. предыдущую формулировку).

1. право требования к страховщику, выплатившему страховое возмещение, потерпевшего лица к потерпевшему лицу уступается в размере страхового возмещения, выплаченного потерпевшему лицу, в следующих случаях.

(В редакции Федерального закона от 28.0.2017 г. N 49-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

(a) потому что данное лицо намеревалось причинить вред жизни или здоровью пострадавшего лица

(b) ущерб был причинен этим лицом во время управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (например, алкоголь, наркотики)

(c) указанное лицо не имело права управлять транспортным средством, использование которого вызвало ущерб; и

(d) данное лицо покинуло место дорожно-транспортного происшествия; и

(e) вышеуказанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве уполномоченного лица на управление транспортным средством (если в договоре обязательного страхования указан только водитель с периодом использования транспортного средства)

(f) страховые случаи, когда транспортное средство использовалось вышестоящим репортером в период, не охваченный полисом обязательного страхования (если полис обязательного страхования был заключен при условии, что транспортное средство использовалось в период, охваченный полисом обязательного страхования)

(g) если оформление документа о дорожно-транспортном происшествии произошло без участия уполномоченного сотрудника полиции, лицо, сообщившее о происшествии, не направило копию заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с потерпевшим страховщику в страховую компанию. Гражданская ответственность в течение пяти рабочих дней с момента дорожно-транспортного происшествия

(h) если до истечения 15 календарных дней, не считая праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия заинтересованное лицо оформило документы, касающиеся дорожно-транспортного происшествия, без участия уполномоченных сотрудников полиции, использовало транспортное средство для использования, при котором произошел ремонт или повреждение, (или) осмотрело транспортное средство по требованию страховой компании и (или) передало его на независимое техническое Не подчиняясь технической экспертизе.

i) на момент наступления страхового случая имеется диагностическая карта с истекшим сроком действия, в которой содержится информация о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозки пассажиров, легковых такси, автобусов или грузовых автомобилей. Просроченные, специализированные транспортные средства с 8 и более сиденьями (за исключением сиденья водителя), предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов; и

(j) при заключении договора обязательного страхования в форме электронного документа контрагент предоставил страховой компании ложную информацию, что привело к необоснованному снижению страховых взносов.

(Пункт «i» введен Федеральным законом № 214-ФЗ от 23 июня 2016 года).

2.В случае наступления страхового случая страховая компания вправе предъявить иск об уменьшении размера страхового возмещения, выплаченного по результатам технического осмотра, выдавшего диагностическую карту, содержащую информацию о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности. Неисправность транспортного средства могла выявить эту неисправность или она могла быть выявлена в ходе технического осмотра субъектом, но соответствующая информация не была зарегистрирована в диагностической карте.

(В редакции Федерального закона от 28.0.2017 г. N 49-ФЗ)

(см. предыдущую формулировку).

3.Страховая компания вправе требовать возмещения расходов, представленных для рассмотрения страхового случая лицами, указанными в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

4.Положения настоящей статьи распространяются также на случай возмещения ущерба, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия страховой компанией, которая с учетом особенностей, указанных в настоящей статье, гарантировала гражданскую ответственность. 14.1 настоящего Федерального закона.

Если вы не подали бланк Европротокола в течение пяти дней после ДТП, то выиграть иск невозможно, так как требование по статье 14 Федерального закона «О страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» является законным. К сожалению, ваш траст не имеет юридического значения.

Вы должны отправить всю документацию своему страховщику в течение пяти дней.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 18.12.2018) «Об обязательном страховании гражданской ответственности».

Статья 14 — Право страховой компании на возмещение ущерба против лица, причинившего ущерб.

Если вы нарушите положения этих законов, суды не встанут на вашу сторону. Незнание закона не освобождает вас от его исполнения. Если вы добровольно не возместите ущерб, вы будете нести ответственность за дополнительные расходы. Это оплата государственной пошлины, оплата услуг помощника шерифа (в некоторых случаях) и исполнительский сбор (который взимается шерифом при выдаче исполнительных листов). .

Поймите! В соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» N40-ФЗ от 25 апреля 2002 года, вы должны отправить документы в свою страховую компанию.

Теперь они имеют право взыскать с вас компенсацию в порядке регресса.

Верховный суд РФ N58 «О применении судом закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в пункте 76 постановления пленума от 26 декабря 2017 года указал, что в случае принудительного исполнения Если документы о ДТП представлены без участия уполномоченных сотрудников полиции, водитель, причастный к ДТП, обязан в течение пяти рабочих дней направить извещение о ДТП в страховую компанию, несущую гражданскую ответственность.

Если суд установит, что причина, по которой виновник пропустил пятидневный срок для отправки бланка извещения о ДТП в страховую компанию, гарантировавшую гражданскую ответственность, является уважительной (например, тяжелая болезнь или другие обстоятельства, не зависящие от этого лица), он не мог выполнить обязательство), страховая Причины отказа в удовлетворении требования страховой компании, выплатившей страховое возмещение по инкассо с лица, ответственного за размер причиненного компанией ущерба.

Таким образом, вы должны выиграть в суде.

— Уважаемый посетитель сайта, по моему мнению, вы не выиграете судебный процесс, потому что вам следовало потрудиться отправить документы в страховую компанию. См. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО), N40-ФЗ. 11.1

Федеральный закон «Об ОСАГО», глава II, статья 11.1.

Статья 11.1 Составление документов о дорожно-транспортных происшествиях без участия уполномоченных сотрудников полиции

(1) Документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции составляются в порядке, установленном Банком России, при одновременном возникновении следующих ситуаций

(a) дорожно-транспортное происшествие привело к повреждению только транспортного средства, указанного в подразделе «b» данного раздела

(b) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (в том числе транспортного средства с прицепом), за которое в соответствии с настоящим Федеральным законом гарантируется гражданская ответственность владельца.

c) обстоятельства, вызвавшие повреждение транспортного средства в дорожно-транспортном происшествии, вид и перечень видимых повреждений транспортного средства, не оспариваемые участниками дорожно-транспортного происшествия (как определено в пункте 5 настоящей статьи, за исключением случая оформления документа о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового, возмещения в пределах 100 000 рублей), зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии и 1. форма заполнена

2.В случае оформления ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции извещение о ДТП, заполненное в двух экземплярах водителем транспортного средства, участвовавшего в ДТП, направляется в страховую компанию, застрахованную данным водителем. свою гражданскую ответственность в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Пострадавшая сторона должна направить копию совместно заполненного бланка сообщения о ДТП и требование о немедленном возмещении ущерба в страховую компанию, несущую гражданскую ответственность.

Бланк извещения о ДТП содержит сведения об обстоятельствах, при которых в результате ДТП повреждено транспортное средство, о характере и перечне видимых повреждений транспортного средства, об отсутствии разногласий участников ДТП относительно наличия и существа указанных разногласий. 3.3.

3.В случае оформления дорожно-транспортного происшествия без участия уполномоченных сотрудников полиции, владелец транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии, обязан по требованию страховой компании, упомянутой в пункте 2 настоящей статьи, представить. конкретного транспортного средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого запроса.

Для проведения осмотра транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии, и (или) независимой технической экспертизы, если оформление документов, связанных с дорожно-транспортным происшествием, производится без участия уполномоченного сотрудника полиции, владелец указанного транспортного средства не ранее чем по истечении 15 календарных дней (за исключением праздничных дней) со дня дорожно-транспортного происшествия 3. ремонтировать или утилизировать транспортное средство без письменного согласия страховой компании, указанной в пункте 2 настоящего раздела.

4. оформление ДТП без участия уполномоченного сотрудника полиции, размер страхового возмещения на восстановление ущерба, причиненного транспортному средству потерпевшего, не может превышать 100 000 рублей, за исключением случаев 4.оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с процедурой, изложенной в пункте 5 настоящего раздела.

5. в случае спора между участниками ДТП об обстоятельствах причинения вреда, характере и перечне видимых повреждений транспортного средства, причиненных транспортному средству в ДТП, без участия уполномоченного сотрудника полиции получить страховое возмещение в пределах 100 000 рублей, или подп. Страховое покрытие в пределах страховой суммы, определенной (раздел b)

(a) о положении транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия, позволяющем установить факты и координаты дорожно-транспортного происшествия с помощью технических средств контроля, обеспечивающих незамедлительный прием информации, сформированной в некорректированном виде с использованием сигналов Глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации

(b) использование программного обеспечения, включая интеграцию с Федеральной государственной информационной системой «Комплексная система идентификации и аутентификации в инфраструктуре обеспечения информационно-технического взаимодействия информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме». 5. профессиональное объединение страховых компаний, согласованное с Банком России, которое предоставляет, в том числе, фотографии транспортных средств

6. если оформление дорожно-транспортного происшествия производится без участия уполномоченных сотрудников полиции, данные о дорожно-транспортном происшествии фиксируются участником и передаются в автоматическую информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30. Настоящий Федеральный закон может быть реализован одним из следующих способов

(a) о положении транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия, позволяющем установить факты и координаты дорожно-транспортного происшествия с помощью технических средств контроля, обеспечивающих незамедлительный прием информации, сформированной в некорректированном виде с использованием сигналов Глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации

(b) использование программного обеспечения, включая интеграцию с Федеральной государственной информационной системой «Комплексная система идентификации и аутентификации в инфраструктуре обеспечения информационно-технического взаимодействия информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме». 5. профессиональное объединение страховых компаний, согласованное с Банком России, которое предоставляет, в том числе, фотографии транспортных средств

7.Требования к техническим административным мерам, составу информации о ДТП и порядку представления этой информации в страховые компании и обеспечения получения ими некорректируемой информации о ДТП определяются Правительством РФ. ФЕДЕРАЦИЯ.

8.Пострадавшие, получившие страховое возмещение за ущерб, причиненный их транспортным средствам в результате ДТП, оформляются в соответствии с настоящим разделом и не имеют права предъявлять дополнительные требования к страховой компании. Общая сумма страхового возмещения, выплаченного пострадавшему лицу, и в пределах любых дополнительных требований, предъявленных страховой компании для возмещения ущерба, причиненного его транспортному средству в результате ДТП, указанного в настоящем разделе, не превышающая сумму страхового возмещения, выплаченного пострадавшему лицу и предъявленного страховой компании.

Потерпевшее лицо имеет право подать заявление в страховую компанию, застраховавшую гражданскую ответственность лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда жизни или здоровью, возникшего после подачи заявления о страховом возмещении. Пострадавший не знал об этом в момент подачи заявления о возмещении ущерба, причиненного автотранспортному средству.

Скачать последнюю версию Закона об обязательном страховании автотранспорта по ОСАГО

Каждый водитель в России должен следить за изменениями в сфере страхования ответственности владельцев транспортных средств и поправками, внесенными в текст Федерального закона «О страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», чтобы знать права, предусмотренные законом, обязанности, возложенные на него, и ответственность, возлагаемую на него.

Ознакомьтесь с последней редакцией Федерального закона от 25 апреля 2002 года. 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Глава I. Общие положения

Статья 1 Основные принципы.

1.Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия

Транспортное средство — устройство для перевозки людей, товаров или оборудования, размещенное на дороге; и

Использование транспортных средств — эксплуатация транспортных средств в связи с движением по дорогам (дорожное движение) и на землях, прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств (дворы, жилые районы, стоянки транспортных средств, автозаправочные станции и другие земли). Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и не связанного непосредственно с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства.

Владелец транспортного средства — собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве финансового или оперативного управления либо на ином законном основании (права аренды, доверенности на управление транспортным средством, распоряжения), в том числе по трудовому или гражданско-правовому договору с собственником или иными владельцами транспортных средств компетентного органа, которые передают транспортное средство такому лицу или иным лицам Лицо, управляющее транспортным средством при исполнении служебных обязанностей или в силу своих должностных обязанностей, не является владельцем транспортного средства.

Водитель — лицо, управляющее транспортным средством. В случае обучения вождению транспортного средства водитель считается обучающимся и

Потерпевшие — лица, жизни, здоровью или имуществу которых причинен вред при использовании транспортного средства другими лицами, например, пешеходы, водители транспортных средств, пассажиры транспортных средств — участники ДТП (признаются потерпевшими в соответствии с федеральным законом, за исключением «обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, а также причиненного о процедурах компенсации такого ущерба.

(редакция пункта с изменениями на 1 марта 2008 года Федеральный закон от 1 декабря 2007 года N 306-ФЗ — с изменениями, внесенными Федеральным законом от 14 июня 2013 года N 78-ФЗ — — см. предыдущую редакцию)

место жительства потерпевшего (место нахождения) — место жительства гражданина или юридического лица, признанного потерпевшим в соответствии с гражданским законодательством; — место жительства потерпевшего (место нахождения)

Полис страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (далее — возмещение вреда, причиненного в результате этого факта его жизни, здоровью или имуществу (осуществление страхового возмещения в виде страховых выплат или расчетов, и (или) выплат на восстановление поврежденного имущества). Договоры обязательного страхования являются публичными, заключенными в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Федеральным законом и правилами обязательного страхования.

(В Федеральный закон от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ внесены изменения пунктом 28 апреля 2017 года — в Федеральный закон от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ внесены изменения от 29 октября 2019 года.

Застрахованное лицо — лицо, заключившее договор обязательного страхования со страховой компанией; и

Страховщик — страховая организация и иностранная страховая организация, имеющая право осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельца.

. (- см. предыдущую формулировку)

Страховой случай — иск об ответственности владельца транспортного средства, причинившего вред жизни, здоровью или имуществу потерпевшего при использовании транспортного средства, в соответствии с договором обязательного страхования и в соответствии с обязанностью страховой компании предоставить страховое вознаграждение

(Абзац в редакции Федерального закона от 1 марта 2008 года N 306-ФЗ, вступившего в силу с 1 марта 2008 года, в редакции Федерального закона от 28 апреля 2017 года N 49-ФЗ, вступившего в силу с 28 марта 2017 года. (См. предыдущую версию)

Страховой вексель — установленная в соответствии с настоящим Федеральным законом ценовая ставка, которая применяется страховой организацией и определяет размер премии по договору обязательного страхования и включает в себя основные плательщики и взносы.

Выплата компенсации — выплаты, произведенные на основании страхового возмещения по договорному страховому полису или компенсации страховой компании, осуществившей немедленное возмещение в соответствии со страховым возмещением или немедленным возмещением. Настоящий Федеральный закон не может быть принят от имени страхового пособия.

(Пункт дополнен с 1 сентября 2014 года Федеральным законом от 21 июля 2014 года N 23-ФЗ — дополнен с 28 апреля 2017 года Федеральным законом от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ.

Представители страховых компаний по вопросам Российской Федерации (далее — представители страховых компаний) — еще одно отделение страховых компаний по Российской Федерации. Осмотр и (или) независимая техническая экспертиза, независимые испытания (оценка) поврежденного имущества или его остатков, для организации ремонта поврежденных транспортных средств на технической станции страховой компании.

(Абзац в редакции, введенной в действие с 1 сентября 2014 года Федеральным законом от 21 июля 2014 года N 23-ФЗ, — формулировка, введенная в действие с 1 сентября 2014 года Федеральным законом от 28 марта 2017 года N 49-ФЗ, — сила с 29 октября, Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ — см. предыдущую редакцию)

Неотложные убытки — возмещение вреда имуществу потерпевшего осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом страховой компанией, гарантировавшей ответственность потерпевшего — владельца транспортного средства.

(Пункт дополнен Федеральным законом от 1 марта 2008 года N 306-ФЗ — 1 декабря 2007 года)

талон на ремонт — документ, подтверждающий право потерпевшего на ремонт своего транспортного средства в установленной ремонтной мастерской в соответствии с настоящим Федеральным законом

(Пункт дополнен с 1 сентября 2014 года Федеральным законом от 21 июля 2014 года N 23-ФЗ; изменен с 28 марта 2017 года Федеральным законом от 28 апреля 2017 года N 49-ФЗ. (-См. предыдущее издание)

Разрешение претензий, возникающих в связи со страхованием в рамках международных схем страхования — рассмотрение претензий потерпевших, национальных объединений страховых организаций других стран и других участников международных схем страхования о страховом возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия владельцем транспортного средства, ответственность которого застрахована в рамках международной схемы страхования, если в результате такого рассмотрения не принято решение об отказе в выплате Если решение не достигнуто, применяются следующие меры

(Абзац дополнен Федеральным законом от 1 сентября 2014 года № 223-ФЗ — 21 июля 2014 года)

Договор об организации восстановительного ремонта — договор, заключенный между страховой компанией и станцией технического обслуживания, который, в частности, обязывает станцию технического обслуживания произвести восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства потерпевшего, а страховую компанию оплатить расходы на такой ремонт в рамках страхового возмещения в соответствии с настоящим Федеральным законом.

(Абзац дополнен Федеральным законом от 28 апреля 2017 года N 49-ФЗ — 28 марта 2017 года).

2.Понятия, указанные в настоящей статье, могут быть уточнены в соответствии с программой экспериментального законодательства в сфере цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ. Обзор цифровых инноваций в Российской Федерации».

Статья 2. Закон Российской Федерации «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

1.Закон Российской Федерации «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» — Гражданский кодекс Российской Федерации, настоящий Федеральный закон, другие федеральные законы и издаваемые в соответствии с ними нормативные правовые акты Российской Федерации, Центральный банк Российской Федерации («Банк России»).

(Абзацы в редакции, введенной в действие с 29 октября 2019 года Федеральным законом от 1 мая 2019 года N 88-ФЗ. -см. предыдущую формулировку)

2.если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные настоящим Федеральным законом, применяются правила международного договора.

3.Решения межгосударственных органов, принятые на основе положений международных конвенций Российской Федерации в толковании, противоречащем Конституции Российской Федерации, не подлежат смертной казни в Российской Федерации. Спор может быть рассмотрен в порядке, установленном Федеральной конституцией.

4. 258-ФЗ от 31 июля 2020 года в соответствии с Федеральным законом «Об экспериментальной правовой системе в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации», в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Данное специальное положение установлено программой экспериментальной правовой системы в области цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом №. 258-ФЗ от 31 июля 2020 года «Об экспериментальной правовой системе в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации». Положения настоящей программы, определяющие условия экспериментальной правовой системы в сфере цифровых инноваций, могут изменять или исключать действие положений настоящего Федерального закона, если это прямо предусмотрено настоящим Федеральным законом.

Статья 3: Основные принципы обязательного страхования

Основные принципы обязательного страхования заключаются в следующем

гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, в размере, установленном настоящим Федеральным законом; и

универсальность гражданской ответственности владельца транспортного средства и обязательного страхования; и

о неразрешении эксплуатации на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не выполнили обязательства по обеспечению гражданской ответственности, установленные настоящим Федеральным законом

экономическая заинтересованность владельца транспортного средства в повышении безопасности дорожного движения.

Глава V. Профессиональное объединение страховщиков

Статья 24. Профессиональные ассоциации страховых компаний

1.Профессиональное объединение страховых компаний — это некоммерческое юридическое лицо в организационно-правовой форме ассоциации (союза), которое представляет собой единое общероссийское профессиональное объединение на принципе обязательного участия страховых компаний и осуществляет деятельность по обеспечению взаимодействия, координации между страховыми компаниями. 1. 1. предпринимательская деятельность, представление и защита общих профессиональных и имущественных интересов, установление правил профессиональной деятельности при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности страховых компаний.

2. 2. Профессиональные объединения страховых организаций приобретают статус со дня внесения Банком России сведений о них в реестр объединений субъектов страхового дела в качестве профессиональных объединений страховых организаций.

Структура, компетенция, порядок формирования и срок полномочий руководящих органов Профессиональной ассоциации страховых компаний, порядок принятия решений и выступления от имени Профессиональной ассоциации страховых компаний определяются Уставом Профессиональной ассоциации страховых компаний. В соответствии с положениями законодательства Российской Федерации об ассоциациях (союзах) и положениями настоящего Федерального закона.

Помимо вопросов, указанных в статье 29, пункт 3 N7-ФЗ Федерального закона от 12 января 1996 года «О некоммерческих организациях», к исключительной компетенции Общего собрания Профессионального объединения страховых компаний относится определение размеров взносы и другие обязательные платежи членов в профессиональные объединения страховых компаний.

Уставы профессиональных объединений страховых компаний могут предусматривать создание коллегиального административного органа, в полномочия которого может входить принятие решений о порядке приема в члены профессиональных объединений страховых компаний и исключения из них. 2. решения о создании профессиональными объединениями страховых компаний иных юридических лиц, об участии профессиональных объединений страховых компаний иных юридических лиц, о создании филиалов и об открытии представительств профессиональных объединений страховых компаний

3. профессиональная ассоциация страховых компаний принимает новых членов.

Уставы профессиональных объединений страховых компаний содержат положения о согласии членов профессиональных объединений на вступление в профессиональные объединения страховых компаний, которые соответствуют требованиям, предъявляемым к членам профессиональных объединений в соответствии с уставами профессиональных объединений.

Административные органы Профессиональной ассоциации страховых компаний формируются в порядке, предусмотренном Статутом Российской Федерации, Уставом Профессиональной ассоциации страховых компаний, на принципе равенства прав членов на представительство в выборах. За участие в работе руководящих органов Профессиональной ассоциации страховых компаний и в управлении этой ассоциацией. 4.4.

Надзор Профессионального объединения страховых компаний за соблюдением требований законодательства в области технического управления транспортными средствами осуществляется в порядке, определяемом Банком России.

Статья 25. Функции и компетенции профессиональных объединений страховых компаний.

1. профессиональные ассоциации страховых компаний

a) Обеспечить сотрудничество между членами по осуществлению обязательного страхования, перестрахования рисков гражданской ответственности владельцев транспортных средств, сформулировать и установить обязательные правила профессиональной деятельности для профессиональных объединений и их членов и контролировать их соблюдение.

(b) представление и защита интересов, связанных с осуществлением обязательного страхования членами профессиональных ассоциаций, в государственных и местных органах власти, других учреждениях и организациях.

в) осуществляет компенсационные выплаты в соответствии с уставами профессиональных объединений и требованиями настоящего Федерального закона и определяет размер взноса страховщика в гарантийный резерв и текущий компенсационный резерв, который в статье 20 настоящего Федерального закона составляет

c1) организует распределение уникальных полисов обязательного страхования между членами, ведет их, контролирует их использование и предоставляет бланки, используемые в страховой работе в рамках международной системы страхования, и контролирует их использование.

c2) информировать владельцев транспортных средств о процессе создания дорожно-транспортных происшествий без участия полиции, разрешенном в соответствии со статьей 111 настоящего Федерального закона

(c3) предоставить информацию о наличии действующего полиса обязательного страхования лицу, указанному в заявлении, номер этого полиса (единственный номер полиса обязательного страхования) и страховую компанию, с которой он был расторгнут, владельцу транспортного средства, потерпевшему

(d) «прекратившим свою деятельность (банкротство)», являющимся страховой компанией, возместить в соответствии с Федеральным законом n 127-ФЗ от 26 октября 2002 года. имущество, капитал и средства, собранные профессиональным объединением страховых компаний от реализации требований, предусмотренных статьями 20 и 3 настоящего Федерального закона, ст. ст.

(d1) ведение реестра уполномоченных технических управляющих компаний в соответствии с законодательством в области управления автотранспортными средствами, которое представляет собой авторизацию технических управляющих компаний

(д) выполнение иных обязанностей, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, правилами Банка России и законодательством профессиональной ассоциации в соответствии с ее целями и задачами.

2. Ассоциация профессиональных страховых компаний имеет

  • Информационные системы, содержащие информацию об обязательном страховании, информацию о договорах обязательного страхования и страховых случаях, персональные данные ограниченного доступа, принятые законодательством Российской Федерации, и
  • 3. защищать интересы членов профессиональных объединений в связи с осуществлением их обязательного страхования
  • Выполнение обязанностей национальных страховых объединений, действующих в рамках международной системы страхования, в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и международной системы страхования.

Профессиональные объединения страховых организаций вправе осуществлять иную предусмотренную законом деятельность в соответствии с целями, установленными настоящим Федеральным законом.

Профессиональные ассоциации могут осуществлять коммерческую деятельность в соответствии с этими целями, если она способствует достижению установленных целей.

Согласно Закону об управлении транспортными средствами, Ассоциация профессиональных страховых компаний осуществляет управление заявителями на предмет соответствия установленным требованиям аккредитации и контролирует деятельность органов технического управления в части соответствия установленным требованиям аккредитации и управления техническим регулированием.

Статья 26 Правила профессиональной деятельности.

1. профессиональное объединение страховых компаний устанавливает правила, обязательные для профессионального объединения и его членов, включая требования, касающиеся

a) порядок и условия рассмотрения членами профессиональных объединений заявлений потерпевших о выплате страхового возмещения по договорам обязательного страхования, заключенным другими членами профессиональных объединений, порядок и условия осуществления такого страхового возмещения

(b) порядок и условия выплаты компенсации профессиональной ассоциацией. Это включает в себя приоритет этих требований в случае недостаточности средств у соответствующей профессиональной ассоциации, а также порядок распределения ответственности между ее членами. Обязательства профессиональной ассоциации в отношении выплаты компенсации, в том числе

(b1) договорные условия, касающиеся немедленной выплаты компенсации; и

c) порядок выплаты компенсаций членами профессиональных объединений, меры контроля за правомочным использованием соответствующих средств и порядок учета профессиональными объединениями операций со средствами, предназначенными для выплаты компенсаций

c1) деятельность членов профессионального объединения страховых компаний, оформление документов, связанных с передачей страхового портфеля, а также дополнительные условия передачи страхового портфеля, в том числе выбор страховой компании и осуществление мер по предотвращению неплатежеспособности детализированной страховой компании, а также признание арбитражным судом банкротства страховой компании и (несостоятельности), которому передается страховой портфель в случае принятия решения о возбуждении производства по делу о несостоятельности (банкротстве) в соответствии с законом о несостоятельности, порядок определения страхового портфеля

d) создание и использование информационных систем профессиональных объединений, содержащих информацию, доступ к которой ограничен, и защита информации в этих системах

e) процедуры приема новых членов в профессиональные ассоциации и выхода или исключения из них

f) условия и порядок формирования и расходования средств профессиональных ассоциаций на цели, отличные от финансирования компенсационных выплат, включая порядок распределения соответствующих расходов, сборов, платежей и взносов между членами ассоциации

(g) квалификация сотрудников; и

(h) правила документирования, учета и отчетности; и

i) защита прав застрахованных и пострадавших лиц в отношении обязательного страхования, включая процедуры расследования жалоб на членов профессиональных ассоциаций

j) Порядок проведения проверок деятельности членов профессиональных объединений обязательного страхования и требования к созданию надзорных органов и иных членов профессиональных объединений для обеспечения прозрачности результатов таких проверок и информации о проведении таких проверок

(k) санкции и другие меры, касающиеся членов профессиональных ассоциаций, их должностных лиц и сотрудников, процедуры применения и учета таких санкций и других мер, а также контроль за их применением; и

м) разрешение споров между членами профессиональных объединений, возникающих при рассмотрении иска потерпевшего одним из членов профессионального объединения, а также профессиональная деятельность профессиональных объединений по выплате страхового возмещения в рамках договоров обязательного страхования, заключенных другим членом, и другие вопросы в сфере обязательного страхования

м) деятельность профессиональных объединений страховых организаций и их членов в международной системе страхования в соответствии со статьей 31.9 настоящего Федерального закона

o) процедуры определения взносов страховщиков в гарантийные резервы и резервы текущих убытков

o) Процедуры учета, хранения, уничтожения и передачи бланков страховых полисов; и

р) определение доли платы за заключение полиса обязательного страхования от страховых премий, уплаченных страхователем по полису обязательного страхования, в составе расходов страховщика на обязательное страхование

(в) состав сведений, которые страховщики передают в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, для осуществления мониторинга учета заключенных договоров страхования, договоров перестрахования, договоров сострахования, международной системы страхования, учета убытков и досрочного прекращения договоров страхования, договоров перестрахования, договоров сострахования договоры, статус договоров гражданской ответственности

(t) порядок присвоения уникальных номеров договорам обязательного страхования, распределения уникальных номеров среди членов профессиональных объединений страховых компаний и предоставления бланков, используемых для проведения страховых операций в рамках международной системы страхования. Члены профессиональных объединений страховых компаний и соблюдение условий участия в профессиональных объединениях страховых компаний.

y) Способ осуществления представителями страховщиков, гарантировавших гражданскую ответственность потерпевшего, своих полномочий по расследованию требования потерпевшего о немедленном урегулировании убытков и по обеспечению немедленного урегулирования от имени и за счет потерпевшего, действующего страховщика

f) отношения со страховыми агентами и страховыми брокерами, заключающими договоры обязательного страхования от имени членов профессиональных объединений страховых компаний, а также договоры страхования в форме электронных документов, обеспечивающих обмен информацией между страхователем (застрахованным, выгодоприобретателем) и страховой компанией при обязательном заключении

x) отношения между автозаправочными станциями и членами профессиональных ассоциаций страховых компаний; и

ж) организация заключения договоров обязательного страхования в форме электронных документов. Это включает в себя обеспечение бесперебойной и беспроблемной работы официального сайта для заключения договоров обязательного страхования в форме электронных документов и процесса уведомления банков. России о риске нарушения функционирования информационных систем в соответствии с пунктом 2 статьи 22.11 настоящего Федерального закона.

(t1) Условия и положения соглашения о перестраховочном пуле, соглашение о перестраховочном пуле, соглашение о перестраховочном пуле

(h) Другие правила профессиональной деятельности. Их определение находится в компетенции Профессиональной ассоциации страховых компаний в соответствии с решениями ее членов.

Требования, указанные в подпунктах «a» — «e» и «id» — «t1» пункта 1 настоящей статьи, определены и изменены Ассоциацией экспертов страховых компаний по согласованию с Центральным банком Российской Федерации. пункта 1 настоящей статьи — Профессиональным объединением страховщиков, уведомленным Центральным банком Российской Федерации в установленном порядке.

Правила профессиональной деятельности и изменения в них вступают в силу со дня их утверждения Центральным банком РФ. Внесение изменений в Правила профессиональной деятельности, не связанных с изменением состава и объема прав и обязанностей профессиональных объединений страховых организаций, страховщиков, страхователей, потерпевших, выгодоприобретателей и иных лиц, не требует согласования с Банком России. Отправляется в рамки процедуры уведомления.

Право подать заявление об отмене таких правил или их изменении, если правила профессиональной деятельности, установленные профессиональным объединением страховщиков, нарушают права потерпевших, застрахованных лиц, страховых организаций, не являющихся членами профессионального объединения, лиц, права которых нарушены, и иных лиц, в том числе Банка России.

Любое лицо, чьи права были нарушены, имеет право требовать возмещения ущерба от профессиональной ассоциации страховых компаний.

3.Профессиональная ассоциация страховых компаний публикует на официальном сайте в информационно-коммуникационной сети выписку из правил профессиональной деятельности, затрагивающих интересы, права и обязанности застрахованного лица и/или потерпевшего, с учетом произошедших изменений. ‘Интернет’.

Статья 26.1. Соглашения о прямом возмещении убытков

1.Между членом профессионального объединения страховых компаний и членом профессионального объединения страховых компаний заключается договор о прямом урегулировании убытков. Соглашение устанавливает порядок и условия урегулирования между страховой компанией, предоставившей прямое возмещение, и страховой компанией, гарантировавшей гражданскую ответственность лица, причинившего ущерб, а также между страховой компанией, предоставившей прямое возмещение, и страховой компанией, застраховавшей ущерб. Гражданская ответственность профессиональных объединений потерпевших и страховых компаний в случаях, предусмотренных статьей 141 настоящего Федерального закона.

Выполнение обязательств страховой компании, гарантировавшей гражданскую ответственность лица, причинившего вред, и страховой компании, обеспечившей прямое возмещение, в случаях, предусмотренных статьей 141(5) настоящего Федерального закона. путем возврата суммы выплаченного ущерба по каждому требованию потерпевшего; и (или) среднего размера страхового возмещения, определенного в соответствии с договором о немедленном возмещении ущерба, исходя из количества требований, выполненных за отчетный период.

Требования к договорам прямого возмещения, порядок расчетов между заинтересованными страховыми компаниями и детали бухгалтерского учета операций, связанных с возмещением, определяются Центральным банком России.

2.Закон о профессиональной страховой ассоциации предусматривает, что соблюдение соглашения о немедленном возмещении убытков, заключенного между профессиональной ассоциацией страховых компаний и всеми ее членами, является обязательным условием для членов профессиональных страховых компаний.

Статья 27. Обязательства профессиональных ассоциаций по выплате компенсации.

1.Законодательство профессиональных объединений определяет их ответственность по обеспечению возмещения убытков, предусмотренных настоящим Федеральным законом, и определяет их субсидиарную ответственность по обеспечению возмещения убытков в отношении членов профессиональных объединений, то есть соответствующие обязательства профессиональных объединений. 2.

Требования о возмещении ущерба, предусмотренные пунктами 1 «А» и «Б» статей 18 и 21 настоящего Федерального закона, были урегулированы ассоциациями профессиональных объединений и за счет средств, полученных от практики профессиональными объединениями страховых компаний. Из заявленного ретикулярного трудоустройства, предусмотренного статьей 20, разделом 20 настоящего Федерального закона.

Требования потерпевших о выплате компенсаций, предусмотренных статьями «C» и «D» раздела 18 настоящего Федерального закона, удовлетворены Профессиональным объединением страховщиков за счет средств, находящихся в настоящее время в распоряжении членов Профессионального объединения страховщиков. Средства, собранные в результате реализации профессиональными ассоциациями компенсационных резервов, предусмотренных статьей 22, § 22 настоящего Федерального закона, и прав, описанных в статье 20, § 20 настоящего Федерального закона.

Средств, имеющихся у членов Ассоциации профессиональных страховых компаний гарантийных резервов, недостаточно для осуществления выплат, предусмотренных статьями «А» и «Б», статьями 2 и 21 настоящего Федерального закона, статьей 18 настоящего Федерального закона. Они удовлетворяются Профессиональным объединением страховых компаний за счет средств, предусмотренных пунктом 3 статьи 3 настоящего Федерального закона, положением о выплате текущих пособий, и средств, полученных Профессиональным объединением страховых компаний, п. 3. 3 настоящего Федерального закона.

Средств, выделенных членами Профессионального союза страховщиков из действующей зоны защиты компенсаций, недостаточно для удовлетворения требований потерпевших о выплате компенсаций, предусмотренных пунктами «в» и «г» части 1 статьи 18 настоящего Федерального закона. Средства, полученные профессиональными объединениями страховых компаний из фондов, предусмотренных статьей 22 настоящего Федерального закона, и средства, полученные профессиональными объединениями КОСКВЕН, предусмотренными статьей. 3 настоящего Федерального закона.

Статья 28. Имущество профессиональных объединений страховых компаний

Профессиональные ассоциации страховых компаний создаются для

  • Имущество, переданное профессиональному союзу учредителем в соответствии с законом о профессиональных союзах
  • вступительные взносы, членские взносы, целевые взносы и другие обязательные платежи, внесенные членами профессиональной ассоциации в соответствии с правилами профессиональной ассоциации; и
  • средства, полученные от реализации требований, предусмотренных статьей 20 настоящего Федерального закона, в размере
  • Требования к аккредитации органов технического аудита, предусмотренные законом в области управления технологиями транспортных средств.
  • добровольные взносы, средства из других источников.

Имущество профессиональных объединений страховых компаний может быть использовано только в целях, для которых было создано профессиональное объединение. 2.

Средства, составляющие гарантийный резерв, резерв текущего возмещения и фонд текущей ответственности, должны быть отделены от остальной профессиональной собственности. 2.

Средства резервного фонда, фонда защиты текущих компенсаций и фонда текущих обязательств должны учитываться на балансе профессиональной ассоциации и храниться отдельно. Профессиональный союз открывает отдельный банковский счет для осуществления деятельности, связанной с каждым из вышеперечисленных видов деятельности.

На средства, предназначенные для финансирования компенсационных выплат, не может быть обращено взыскание по обязательствам профессионального страхового союза, если возникновение таких обязательств не связано с осуществлением компенсационных выплат по обязательному страхованию. 3.

Инвестирование временно свободного капитала профессиональной ассоциации осуществляется исключительно с целью сохранения и увеличения этих средств на условиях дифференциации, возвратности, эффективности и ликвидности.

Временные свободные вложения капитала профессионального объединения страховых организаций в кредитные организации, размер активов которых составляет до 5 млрд. рублей и (или) договоры с размером средств, привлеченных физическими лицами в банковские вклады и на банковские счета, составляют более 1 млрд. рублей. Помимо кредитных организаций, акции (доли в уставном капитале) которых принадлежат Российской Федерации или банкам, не допускается размещение временно свободного капитала Ассоциации профессиональных страховых компаний в кредитных организациях, прямо или косвенно контролируемых членами профессиональных объединений. России, что допускает принятие решения указанными кредитными организациями по вопросам, относящимся к компетенции общего собрания учредителя (участника).

Средства, собранные Ассоциацией специализированных страховых компаний от инвестирования гарантийных резервов и средств, составляющих текущую компенсационную палату, и осуществления требований, предусмотренных статьей 20 настоящего Федерального закона, соответственно. Охраняемые территории и заповедники. Текущие компенсационные резервы.

4.Профессиональная ассоциация страховых компаний ведет статистику компенсаций, включая информацию о резервных гарантиях и текущих компенсационных резервах, результатах инвестиций, осуществленных путем размещения этих резервов, суммах, имеющихся в распоряжении страховых компаний, и собранных суммах. Путем выплаты компенсации за недостающую часть активов в случае П и стоимости этих резервов для компенсации, при осуществлении требований, предусмотренных статьей 20 настоящего Федерального закона.

5.Средства, собранные профессиональными объединениями от реализации требований, предусмотренных статьей 20 настоящего Федерального закона, используются для выплаты компенсаций.

6.Годовая бухгалтерская (финансовая) отчетность профессионального объединения страховых компаний подлежит обязательному аудиту.

Организация аудитора и условия договора, который профессиональное объединение страховых компаний обязано заключить с ним, утверждаются общим собранием членов профессионального объединения страховых компаний.

7.Годовой отчет, годовая бухгалтерская (финансовая) отчетность профессионального объединения страховых компаний и аудиторское заключение по ним подлежат ежегодному опубликованию в информационно-коммуникационной сети «Интернет» в течение одного месяца со дня их утверждения общим собранием. Ассоциации профессиональных объединений страховых компаний. Информация о данной публикации представлена в Центральный банк РФ Ассоциацией профессиональных объединений страховщиков.

Статья 29 Пожертвования и другие обязательные платежи членов профессиональных объединений

Размер и порядок пожертвований, взносов и иных обязательных платежей членов профессиональным объединениям определяются общим собранием членов профессиональных объединений в соответствии с настоящим Федеральным законом, законодательством Российской Федерации и иными ее правовыми актами. Уставные профессиональные ассоциации. В случае страховых компаний, осуществляющих страховую деятельность в рамках международной системы страхования, законодательством профессионального объединения страховых компаний может быть предусмотрен иной порядок определения размера и уплаты обязательных взносов.

Что за изменения с 1.05.2022?

  • 17 апреля 2019 года Палата представителей приняла Федеральный закон № 88-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Большинство поправок были внесены в закон об обязательном автостраховании ОСАГО.
  • 1 мая 2019 года документ был официально опубликован и вступил в силу, но не во всех отношениях.
  • Отдельные положения обновленного законодательства вступят в силу в конце июня, сентября и октября того же года.
  • Скачать полный текст поправок.
  • В этой статье мы рассмотрим новые особенности законодательства об ОСАГО и то, как они изменят жизнь водителей и пешеходов.
  • Давайте рассмотрим их все по очереди!

Солидарная ответственность страховых компаний

До 1 января 2019 года несколько страховых компаний и каждая страховая компания могла выплатить компенсацию в страховой сумме за ущерб жизни и здоровью пострадавшего в ДТП. Об этом говорится в решении Верховного суда России.

В настоящее время невозможно получить «двойную» компенсацию от разных страховых компаний.

В закон был внесен пункт 9 статьи 12.

В нем говорится, что если несколько участников ДТП будут признаны ответственными за причинение вреда жизни или здоровью потерпевшего в ходе одного и того же страхового случая, страховые компании будут выплачивать компенсацию совместно. При этом общая сумма выплаты не может превышать сумму, гарантированную по ОСАГО.

Регрессия европротокола была удалена.

Ретроцессия — это право на апелляцию. Согласно ОСАГО, право страховой компании требовать деньги с нарушившего правила водителя в пределах суммы страхового возмещения, выплаченного потерпевшей стороне. До внесения поправки страховая компания требовала сумму с виновника аварии, поскольку он не отправил или не доставил копию Европротокола в страховую компанию в течение пяти рабочих дней.

О том, как избежать подобных обращений, подробно рассказывается в специальной статье.

Теперь страховщики лишены этого права, так как статья 14(1)(g) Закона об ОСАГО официально утратила силу 1 мая 2019 года.

Это было до 1 мая. Это произошло в соответствии с новым законом

1. право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, суммы выплаченного потерпевшему страхового возмещения переходит к страховой компании, выплатившей страховое возмещение, в следующих случаях Если ДТП оформлено без участия уполномоченных сотрудников полиции, копия заполненного бланка извещения о ДТП с пострадавшим не направляется в страховую компанию, гарантировавшую гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней с момента Дорожно-транспортное происшествие, под Подпункт «g» утратил силу и не применяется.

Статья 14 Федерального закона

Однако это не означает, что водитель больше не обязан предоставлять Европротокол страховщику. Обязательство осталось, но теперь они не будут наказаны за его невыполнение.

Обращения к пешеходам отменяются

С мая в статье 14 Закона о МПЯ появился новый пункт. Новая статья устанавливает право на обжалование действий стороны, причинившей ущерб.

Пункт 5 устанавливает исключение, исключающее право требования возмещения ущерба, причиненного транспортному средству в результате ДТП, от пешехода, здоровью которого был причинен вред в результате ДТП, или от родственника или наследника в случае смерти пешехода.

5. не может предъявить иск за ущерб, причиненный транспортному средству, к своему родителю-родственнику или наследникам в случае повреждения транспортного средства или в случае смерти в дорожно-транспортном происшествии с участием этого транспортного средства.

Сокращение компенсационных выплат

Компенсационные выплаты осуществляются ОСАГО в том случае, если Российская ассоциация автомобильного страхования (РСА) в силу различных обстоятельств (например, банкротства) не может возместить ущерб самой страховой компании. Другими словами, это вид страхования для самой страховой компании, но созданный в большей степени для пострадавших водителей.

С 1 мая того же года статья 14 Закона об обязательном страховании транспортных средств TPL была дополнена статьей 6, которая гласит следующее.

Возмещение, выплаченное по искам потерпевших к лицам, указанным в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, направляется в профессиональные объединения страховых компаний, осуществляющих выплату возмещения лицам, указанным в пункте 2.1 статьи 18 настоящего Федерального закона.

Пункт 2.1 статьи 18 Закона об ОСАГО, указанный в настоящем пункте, будет изменен с 1 июня 2019 года. Читайте об этих изменениях в следующей колонке.

Уточнены условия, при которых пострадавший не имеет права на компенсацию.

Еще одно нововведение — в статье 14.1, раздел 9, законодатель уточнил, что если у страховой компании потерпевшего отозвана лицензия или она признана банкротом, то потерпевший должен обратиться за выплатой страхового возмещения в страховую компанию виновного лица, в Профессиональную ассоциацию страховых компаний (РАМИ) за выплатой возмещения ), но не в следующих случаях.

Как избежать регрессного иска

Для того чтобы уменьшить финансовые потери, страхователи стараются воспользоваться возможностью подачи иска в суд.

  • против пешеходов, признанных виновными в совершении ДТП.
  • Это относится к страховым франшизам для возмещения ущерба пострадавшим в аварии.

В некоторых случаях страховые компании могут завысить сумму ущерба, нанесенного имуществу потерпевшего, и предъявить иск к виновнику аварии в качестве компенсации за излишне выплаченную сверх страховой суммы сумму. Поэтому единственное решение — обратиться за честной оценкой ущерба к независимому эксперту.

При рассмотрении таких вопросов суд будет руководствоваться либо экспертным заключением страховщика, согласованным со страхователем, либо заключением независимого эксперта. Отчеты страховщиков, не согласованные с застрахованным лицом, не будут рассматриваться судом. Может быть назначена судебно-медицинская экспертиза. В некоторых случаях, используя официальные данные независимого эксперта, адвокат может доказать невиновность застрахованного, а также уменьшить сумму страховки страховой компании.

Что касается обжалования действий пешехода, спровоцировавшего ДТП, то следует отметить, что пешеход, нарушивший правила дорожного движения, несет только административную ответственность. Даже тот факт, что он был признан виновным в ДТП, не означает, что он несет ответственность за любой материальный ущерб. В связи с этим страховая компания не может привлечь пешехода к ответственности по Гражданскому кодексу, если его заявление о ДТП может быть квалифицировано как административное правонарушение.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юридические онлайн консультации
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: