ДТП с наездом на велосипедиста в вопросах 2022

Дтп с велосипедистом судебная практика
Дорогие посетители сайта. Вы можете помочь нам в развитии, переведя хотя бы 50 рублей на яндекс кошелек. Спасибо!

Дтп с велосипедистом судебная практика

Перемещение с дороги на прилегающую территорию требует от водителей максимальной осторожности, поскольку они могут стать участниками ДТП с участием велосипедистов и понести за это ответственность. Действительно, пункт 8.3 Правил предусматривает, что транспортные средства имеют приоритет перед мотоциклами, пересекающими дорогу.

Действия при ДТП с участием велосипедиста

Хотя хорошо известно, что для управления велосипедом не требуется водительское удостоверение, велосипедисты, тем не менее, являются постоянными участниками дорожного движения и имеют все права и обязанности, связанные с этим. Для велосипедистов предусмотрены специальные парковочные места и дорожки, но они также имеют право пользоваться дорогой (точнее, правильной полосой). Велосипедисты часто попадают в дорожно-транспортные происшествия. Причины могут быть совершенно разными: от незнания правил дорожного движения до невнимательности на дороге.

В случае аварии с участием велосипедиста первое, что необходимо сделать, это проверить наличие травм. Поскольку велосипеды намного легче автомобилей, велосипедисты могут получить серьезные травмы при столкновении, даже если автомобиль движется с минимальной скоростью или неподвижен. Поэтому первая помощь должна быть оказана до вызова дорожной службы или до того, как вы убедитесь, что она не нужна.

Если повреждено только транспортное средство, непосредственно участвующее в ДТП, процедура оформления ДТП с участием велосипедиста выглядит следующим образом

  • прикрепите треугольное табло, включите аварийные огни автомобиля и
  • Позвоните в полицию по номеру экстренной помощи 112 (по этому номеру можно также вызвать скорую помощь, если вы получили травму). (Вы можете звонить, даже если у вас нулевой баланс или SIM-карта заблокирована).
  • Не перемещайте автомобиль с места аварии (если дорога перекрыта для других участников дорожного движения, следует установить грузовик с фототормозом для расчистки дороги после сбора обломков).

Транспортные средства могут быть перемещены с места ДТП только при определенных условиях: 1. взаимное соглашение между сторонами для определения того, кто является виновником ДТП. 2. если все было сфотографировано сразу после аварии, и местонахождение автомобиля после аварии четко показано на фотографиях. 3. если нет серьезно пострадавших.

Если оба участника ДТП считают себя пострадавшими, запрещается увозить транспортное средство с места происшествия. Необходимо дождаться прибытия сотрудников дорожной полиции. После перестановки транспортного средства инспектор ГАИ не сможет смоделировать ситуацию или спланировать ДТП с велосипедистом.

Затем участники аварии ждут, пока дорожная полиция прибудет на место происшествия и составит протокол. После этого начинается урегулирование вопроса о компенсации. Сложность процесса заключается в следующем У велосипедистов нет полиса ОСАГО, накладывающего конкретные ограничения, хотя они являются обычными участниками дорожного движения. В этом случае компенсацию можно требовать только в суде или добровольно.

ДТП с участием велосипедиста

Подборка наиболее важных документов, имеющих отношение к претензиям по ДТП с участием велосипедистов (например, нормативные акты, формы, статьи, советы экспертов).

Открытый документ в системе AdvisorPlus: назначение 6-го нарушительского суда общей юрисдикции от 12.10.2021 N 77-4977 / 2021 Решение: по ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств). Решение: судебный акт оставлен без изменения. В апелляционной жалобе адвокат Бодров А.С. выражает несогласие с решением суда, считая нарушение Уголовного и Уголовно-процессуального кодекса РФ, в интересах осужденного И. Он утверждает, что осуждение Ильина по статье 264 альфа 4 (а) Уголовного кодекса Российской Федерации является незаконным, поскольку его медицинское освидетельствование было проведено с нарушением правил, утвержденных Правительством Российской Федерации. I., I. Проведение медицинского освидетельствования 6 августа 2020 года на состояние опьянения является недопустимым доказательством. Суд апелляционной инстанции не вправе был полагаться на показания свидетеля ФИО21 и самого осужденного И. в этом деле. Апелляционный суд неправомерно отклонил довод защиты о том, что причиной аварии стала небрежность велосипедиста Fio18. Апелляционный суд сослался на выводы Технической экспертизы автотранспорта N 169/170 от 26 ноября 2020 года. Это указывает на место столкновения между транспортным средством и велосипедистом. Fio14 на месте столкновения и Fio14 на месте столкновения Столкновение автомобиля с велосипедистом не является самостоятельным доказательством небрежности И., поскольку Fio14 не является экспертом и не обладает специальными знаниями в области автотехники. Кроме того, свидетели заявили суду, что не видели момента столкновения автомобиля и велосипедиста и не могли его видеть. 4.1, 2.3.4, 2.3.1 и 19.1 Правил дорожного движения в качестве обстоятельств для снижения наказания; кроме того, он не согласен с приговором в части определения судом размера компенсации морального вреда, поскольку было проигнорировано тяжелое материальное положение осужденного и кредитные обязательства осужденного. В свете вышеизложенного он просит отменить приговор в отношении меня и прекратить уголовное преследование.

Какие ещё ПДД для велосипедистов?

Движение на велосипеде в местах, где движутся пешеходы (и другие люди), разрешено, но если это движение представляет опасность или препятствие для других людей, движущихся по пешеходным дорожкам, тротуарам, бордюрам или узким тротуарам, велосипедист должен сойти с велосипеда и продолжить движение по пешеходным дорожкам. Именно поэтому в большинстве ДТП с участием велосипедистов и пешеходов виноват, как правило, первый.

Существуют также запреты для велосипедистов. В частности, они не должны

  1. ездить на велосипеде без одной руки на руле; и
  2. Перемещение сыпучих грузов или грузов, исключающее вождение автомобиля
  3. Ездить на скутере с кем-то другим, если он не предназначен для этого
  4. Поворот налево или движение задним ходом на трамвайных путях или многополосных дорогах в данном направлении (есть два исключения, о которых можно прочитать в п. 24.8 ПДД РФ).

И отдельно хотелось бы написать о запрете проезда к пешеходным переходам. Только проезд по пешеходным переходам создает большинство всех аварий на дорогах (пункт 24.8, то же, что и в правилах).

Велосипедист виноват в ДТП

Но что если велосипедист сам нарушит правила и ударит или поцарапает автомобиль? В этом случае оно может быть привлечено к ответственности. Конечно, вы должны помешать ему и убедить его переждать пробку.

Однако если велосипедист получил травму, могут последовать серьезные процедуры. Автомобили являются источником повышенного риска, а велосипеды — нет. Это означает, что хотя водитель соблюдает все правила дорожного движения, в случае столкновения с велосипедистом-нарушителем он все равно остается водителем, даже если не несет ответственности. Велосипедист обязан возместить велосипедисту ущерб, причиненный его здоровью.

Если причиной аварии стала грубая неосторожность велосипедиста, сумма компенсации может быть уменьшена. Если ответственность несут обе стороны, размер компенсации будет зависеть от степени вины каждого из компонентов.

Например, если велосипедист был сбит автомобилем после нарушения правил дорожного движения и поврежден только велосипед, велосипедист не имеет права на компенсацию за отсутствие вины.

Ниже приводится пример такой практики Гражданин-велосипедист решает пересечь дорогу в неположенном месте рядом с приближающимся автомобилем. Водитель применил экстренное торможение, но произошло столкновение. В результате столкновения мужчина получил легкие травмы, а автомобиль получил технические повреждения.

Несмотря на отсутствие вины со стороны водителя, с него взыскали компенсацию в пользу велосипедиста, а также 50 000 вины, как с владельца причины повышенного риска.

Однако велосипедист понес финансовую ответственность за свое правонарушение, повлекшее по неосторожности ущерб чужому имуществу (автомобилю). Водитель подал иск, сообщив о стоимости ремонта автомобиля. Она составила около 100 000 рублей. Эта сумма была полностью взыскана велосипедистом в пользу водителя.

Верховный суд объяснил, за что привлекать к суду несовершеннолетних велосипедистов

Верховный суд России ясно дал понять это в недавнем обзоре судебной практики. Подростки-велосипедисты должны сами компенсировать причиненный ими ущерб, если у них есть собственный источник дохода. Однако если сам ребенок ничего не выиграет, то в таких случаях его родители, конечно же, будут привлечены к ответственности.

В качестве примера можно привести расследование Верховным судом дела в Вольдинском районе. 14-летний мальчик ехал на велосипеде по дороге и столкнулся с джипом. В результате аварии джип был поврежден, и мальчик был признан виновным в совершении аварии. Ущерб, нанесенный автомобилю, составил 103 000 рублей.

Владелец автомобиля подал в суд на родителей подростка за то, что они не подготовили своего 14-летнего сына к езде на велосипеде по дороге и не обучили его правилам дорожного движения. Это правда, что отец несет ответственность за своего ребенка. Однако, как пояснил высший суд страны, если человеку исполнилось 14 лет или больше, то сначала необходимо выяснить, есть ли у него независимый доход.

‘Если несовершеннолетний в возрасте от 14 до 18 лет не имеет достаточного дохода или другого имущества для возмещения ущерба, ущерб должен быть возмещен родителями, если только они не смогут доказать, что ущерб не был вызван их собственной ошибкой’. Согласно документу, «По достижении потерпевшим совершеннолетия, совершеннолетия или иного имущества ответственность родителей за возмещение вреда, причиненного несовершеннолетним в возрасте от 14 до 18 лет, прекращается. имущество, достаточное для покрытия ущерба, или когда они приобрели дееспособность до совершеннолетия».

Поэтому в таких случаях подросток всегда должен быть вовлечен в процесс.

Статистика ДТП с велосипедистами

Согласно данным дорожной полиции в 2015 году, с января по декабрь было зарегистрировано в общей сложности 184 000 аварий, из которых в 5094 случаях пострадали велосипедисты, 414 человек и 4.830 человек получили ранения. Последние данные за 2016 год сообщают о 173 500 национальных ДТП, из которых в 5063 случаях пострадали велосипедисты, 384 человека и 4813 человек получили травмы. Данные свидетельствуют о значительном снижении количества несчастных случаев, но цифры все равно пугают. Статистика показывает, что самый высокий пик наблюдается в пятницу-субботу между 17:00 и 20:00.

Нередко велосипедист просто покидает место аварии. В большинстве случаев именно тогда он несет ответственность. В этом случае водитель должен вспомнить как можно больше деталей аварии и спросить у свидетелей их координаты. Хорошо, если есть видеокамера, оснащенная записью происшествия, а также установленная в автомобиле. Всегда вызывайте дорожную службу, делайте подробный отчет и записывайте следующие пункты

  1. Точное время происшествия, точный
  2. место происшествия и местонахождение транспортного средства, с велосипедистом
  3. Дорожная разметка, знаки, светофоры, дорожные знаки.
  4. Повреждение транспортного средства, автомобиля
  5. Свидетели и их вклады
  6. Идентификация велосипедистов и их водителей,…
  7. присутствие диктофона.

К сожалению, если есть только один договор ОСАГО, то владельцем является тот, кто ремонтирует автомобиль. Если «беглеца» найдут, он может быть оштрафован на 1 500 рублей и арестован на 15 суток, помимо возмещения морального и материального ущерба водителю транспортного средства.

Постановление Верховного Суда РФ от 17.04.2020 N 18-АД20-13

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., изучив апелляционную жалобу Пакомова Александра Александровича на постановление инспектора ГАИ Октябрьского районного суда от 27 сентября 2018 года, апелляционное определение от 19 апреля 2019 года Решением судьи Краснодарского краевого суда от 17 июля 2019 года и постановлением заместителя председателя Краснодарского краевого суда от 17 июля 2019 года в отношении Пахомова Александра Александровича (далее — Пахомовович) Приведено в исполнение в отношении. A. Дела об административных правонарушениях в соответствии со статьей 12.18 Закона Российской Федерации «Об административных правонарушениях»,…

Решением инспектора дорожно-патрульной службы Департамента дорожной полиции МВД России от 27 сентября 2018 года, оставленным без изменения решением командира дорожно-патрульной службы МВД России. Краснодар 2018, Пакомов А.А. Он признан виновным в совершении административного правонарушения в соответствии со ст. 12.18 КоАП РФ и на него наложен административный штраф в виде 1500 фрикций.

Решение суда первой инстанции от 24 января 2019 года оставлено без изменения постановлением судьи Краснодарского краевого суда и краевого депутата от 19 апреля 2019 года. Суд 17 апреля 2019 года. не принимая во внимание решение инспектора отдела ГИБДД УМВД по г. Краснодару от 27 сентября 2018 года.

Пакомов А.А. выражает свое несогласие с вышеуказанными действиями, вынесенными в отношении него по данному делу об административном правонарушении, считая их незаконными.

Согласно п. 2 ст. 30.16 КоАП РФ, судья, принявший жалобу, опротестовывает ее в интересах законности.

Изучение материалов дела об административном правонарушении и обсуждение жалобы позволяют сделать следующие выводы

Статья 12.88 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нормы, указанные в настоящем постановлении, даны в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения Пакомова А.А. к административной ответственности), несоблюдение правил дорожного движения) с использованием транспортных средств, пешеходов, велосипедистов или иных дорожных пользователям сети (кроме водителей) отдается приоритет и налагаются административные санкции.

В соответствии с пунктом 1.3 Положения о Росреестре, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N1090 (далее — Положение, Правила), пользователи улиц обязаны информировать и соблюдать свои Требования. Подчиняться установленным на них правилам, световым сигналам, табличкам и разметке, а также ревизорам дорожного движения, которые действуют в рамках своих прав и регулируют движение установленными сигналами.

Лица, нарушившие правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 правил).

Пункт 14.1 Правил дорожного движения гласит, что водители транспортных средств, приближающихся к необорудованным пешеходным переходам, должны предоставить преимущество пешеходам, переходящим улицу, или выйти на дорогу для осуществления перехода.

Согласно документам дела об административном правонарушении, 27 сентября 2018 года, в 12 часов 45 минут, по адресу: город Краснодар, улица Красных Партизан, 4/4 Пахомов А.А., управляя автомобилем «Шкода Октавия», государственный регистрационный знак<. >в нарушение пункта 14.1 Закона о дорожном движении не предоставил преимущество пешеходам, переходящим дорогу по пешеходному переходу.

А. Пакомов был привлечен к административной ответственности в соответствии со статьями 28.6 и 29.10 КоАП РФ.

Старшие офицеры и судебные органы согласились с этим решением.

В то же время, судебные органы в ходе расследования дела не учли следующее

Целью процедуры по делам об административных правонарушениях является всестороннее, полное, целенаправленное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в установленном законом порядке, в целях обеспечения исполнения принятого решения и выявления способствующих этому причин и условий. Конкуренция в административных правонарушениях (ст. 24(1) Кодекса об административных правонарушениях).

В соответствии со статьей 26.1 КоАП РФ по делам об административных правонарушениях очередное лицо, совершившее противоправное действие (бездействие), за которое Кодексом предусмотрена административная ответственность субъекта Российской Федерации, аналогично вине этого лица совершает административное правонарушение.

Проверка вины предполагает доказательство виновности лица в совершении противоправного действия (бездействия). Другими словами, это целевой аспект закона.

Не согласившись с решением работника от 27 сентября 2018 года, Пакомов А.А. обратился в областной суд, указав на отсутствие пешеходного перехода, в отношении которого он не нарушил правила дорожного движения.

Он отметил, что законность оспариваемого решения была подтверждена решением командующего министерством (Краснодар), отклонив довод заявителя, судьей краевого суда в Краснодаре решением от 24 января 2019 года. внутренних дел. муниципального образования город Краснодар 12 октября 2018 года и из описания Л.А.

Однако в данном случае объяснение Л. А. в документах отсутствует.

В решении должностного лица от 12 октября 2018 года указано, что эти объяснения прилагаются к объяснению инспектора дорожного движения, вынесшего решение по делу. В материалах дела нет ни объяснения инспектора ГАИ, ни информации о том, кто получил объяснение от названного лица.

Кроме того, в постановлении офицера указано, что Л. пояснил, что примерно в 12:05 27 сентября 2018 года был свидетелем нарушения Правил дорожного движения водителем автомобиля «Шкода Октавия», на котором были государственные регистрационные знаки.<. >Они обгоняли пешеходов, переходящих дорогу, и не направлялись на тротуар вместе с красными партизанами.

Эти описания не согласуются ни с Пакомовым А.А., ни со временем совершения административных правонарушений, определенных и выявленных работником для вынесения постановления от 27 сентября 2018 года.

Кроме того, на них видно, что пешеходы двигались по пешеходной дорожке вдоль улицы Красных Партизан.

Эти обстоятельства не были оценены судьей районного суда, и поэтому доводы жалобы заявителя не были реально проверены. Таблички и разметка участков дороги, где были допущены нарушения.

Верховный суд не подтвердил довод заявителя об отсутствии пешеходного перехода на улице Красных Партизан 4/4, согласившись с решением судьи районного суда.

Следует отметить, что постановление сотрудника от 27 сентября 2018 года было вынесено в соответствии со статьями 28.6 и 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Постановление содержит подписи лиц, привлеченных к административной ответственности, но не содержит информации о том, когда может быть оспорено (или не оспорено) наличие события административного правонарушения и наложение административного взыскания (лишнее не удалено).

Кроме того, в решении не содержится информации о получении копии этого решения административным работником.

Пакомов, видя жалобу А.А., не согласен с решением ГИБДД УВД по РТ. Доказательства вины указанного лица не дают оценки законности принятого решения.

В связи с вышеизложенным следует считать, что судебные органы не провели всестороннего, полного и объективного расследования дела. Постановление по делу не соответствует целям процедуры по делам об административных правонарушениях, указанным в статье 24.1 Закона РФ «Об административных правонарушениях».

Согласно ст. 3 ст. 30.17 КоАП РФ по результатам рассмотрения апелляционной жалобы, протеста на вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решение по результатам рассмотрения жалобы, протеста является постановлением по операции об административном правонарушении, решением по результатам рассмотрения жалобы, протеста и Федерации, принятое для отмены решения о возвращении дела на новое рассмотрение в случае существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных в карте.

По смыслу п. 1 ст. 4.5 и п. 3 ст. 1. 30.7 Кодекса об административных правонарушениях истечение срока привлечения к административной ответственности на момент пересмотра постановления не влечет его отмену и прекращение производства по делу. (Пункт 8 статьи 14 Постановления Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005г.

При таких обстоятельствах решение судьи Октябрьского районного суда г. Краснодара от 24 января 2019 года, решение судьи Краснодарского краевого суда от 19 апреля 2019 года и решение заместителя председателя краевого суда от 17 июля 2019 года. По делам об административных правонарушениях в соответствии со статьей 12.18 Закона РФ «Об административных правонарушениях» они должны быть отменены как вынесенные с грубым нарушением процессуальных требований, предусмотренных Законом РФ «Об административных правонарушениях».

Дело будет передано на новое рассмотрение судье Октябрьского районного суда г. Краснодара.

На основании вышеизложенного и в соответствии со статьями 30.13 и 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судьи Верховного Суда Российской Федерации

Решение судьи Октябрьского районного суда г. Краснодара от 24 января 2019 года, Решение судьи Краснодарского районного суда от 19 апреля 2019 года и Решение заместителя председателя Краснодарского краевого суда от 17 июля 2019 года, в соответствии со статьей 12.18 Закона Российской Федерации «Об административных правонарушениях». В отношении Пахомова Александрова вынесены постановления об административном правонарушении, которые отменены.

Дело перенаправлено в Октябрьский районный суд г. Краснодара.

Ответы на вопросы.

1. вы как водитель должны принять все возможные меры, чтобы избежать аварий и дорожно-транспортных происшествий, наносящих вред жизни и здоровью. граждан и транспортных средств. Даже если велосипедист едет с нарушением правил дорожного движения, он обязан это сделать.

2. да, велосипедист нарушил правила дорожного движения. Нарушение правил дорожного движения велосипедистом может повлиять на размер компенсации нематериального ущерба.

3.Очевидно, да, они это сделали.

Однако все это подтвердилось в ходе административного расследования, которое должно быть возбуждено в соответствии с частью 1 статьи 12.24 Закона РФ «Об административных правонарушениях».

При необходимости проводится автоматическая экспертиза (ст. 26.4 КоАП РФ), в ходе которой все устанавливается. Экспертам можно задать вопросы об определениях дорожного движения и судах.

Виктор! Давайте рассмотрим их по очереди.

1) Обязанность предоставлять приоритет приоритетным транспортным средствам. Верховный суд неоднократно разъяснял, что водитель транспортного средства, нарушающий правила дорожного движения, не имеет права на приоритет. Это означает, что они не виновны в совершении административного правонарушения, предусмотренного разделом 12.24 КоАП РФ.

(2) В соответствии с пунктом 24.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (N 1090 утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года):.

Велосипедистам разрешено ездить старше 14 лет.

Полоса отвода — в следующих случаях:.

нет обычных велодорожек, пешеходных дорожек или обычных велосипедных дорожек, или нет возможности переехать через них; и

габаритная ширина велосипеда, прицепа или груза превышает 1 м; и

Велосипедисты должны двигаться в порядке очереди, по

Обочина дороги — там, где нет выделенной велодорожки, пешеходной дорожки или велосипедной дорожки, или они отсутствуют, или у правого края дороги; или

На пешеходных дорожках или коридорах — в следующих случаях: когда

обычная велосипедная дорожка, пешеходная дорожка или обычная велосипедная дорожка отсутствует или недоступна, или находится у правого края дороги или обочины; или

Велосипедисты сопровождают велосипедистов в возрасте до 14 лет или перевозят детей в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, инвалидной коляске или прицепе, предназначенном для велосипедов.

Другими словами, велосипедист должен был съехать на правую сторону дороги и, следовательно, нарушил Директиву.

(3) Нарушения нет, так как если бы велосипедист соблюдал правила дорожного движения, авария бы не произошла. И именно нарушение пункта 24.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Советом Министров РФ — N 1090, утвержденных Правительством РФ 23 октября 1993 года) стало причиной аварии с его стороны. Однако, чтобы доказать это, нужно быть готовым к долгой истории вплоть до Верховного суда РФ (ст. 26.2 КоАП РФ). Удачи в решении вашей проблемы!

Когда велосипедисты имеют преимущество перед водителями автомобилей

Например, велосипедные дорожки (элементы дорог или пешеходных дорожек, которые структурно отделены от дороги и обозначены символом 4.4.1) или велодорожки (участки, начало и конец которых обозначены символами 5.33.1 и 5.34). 1), другие участники дорожного движения, будь то транспортные средства или пешеходы, заранее нарушили правила и несут ответственность в случае столкновения с ними. Однако таких районов мало, поэтому аварии с участием велосипедистов чаще происходят на обычных дорогах.

Что не разрешается делать велосипедистам:.

Велосипедисты не допускаются на автомагистрали. На других дорогах общего пользования им запрещено двигаться по встречной полосе, пересекать дорогу по пешеходным переходам или мешать пешеходам на пешеходных дорожках. Запрещено ездить на велосипеде с неисправной тормозной или рулевой системой. Велосипедистам также запрещено управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

В этом случае дорожная полиция может принять любую сторону. Потому что, с одной стороны, «при въезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней и по дороге». Пешеходы и велосипедисты, пересекающие дорогу «(п.п. с другой стороны), если движение велосипедиста по пешеходной дорожке, тротуару, обочине или пешеходной зоне или препятствует движению другого лица, велосипедист должен сойти с дороги» (Правило 24.6 . (Кодекса дорожного движения).

Последствия еще более усугубляются, если скорость транспортного средства высока. Велосипедисты могут получить серьезные травмы, а водителей можно обвинить в несоблюдении скоростного режима. Если водитель не видит велосипедиста, когда тот движется по правой полосе дороги, как того требуют правила дорожного движения, он также, скорее всего, будет виноват.

Во многих случаях велосипедисты должны ехать по правой полосе рядом с припаркованными автомобилями. Водители и их пассажиры не всегда проверяют окружающую обстановку, прежде чем открыть дверь и выйти из автомобиля. Это является причиной несчастных случаев. Запрещается открывать дверь автомобиля, если это может помешать другим участникам дорожного движения» (Правила дорожного движения 12.7).

Еще один довольно распространенный вид ДТП, регулируемый или нет, может произойти, когда велосипедист выезжает на пешеходный переход. Согласно правилам, он должен сойти с дороги и перекатить велосипедиста, находящегося рядом с ним. Если в момент аварии велосипедист пересекал дорогу, то ответственность за аварию несет велосипедист.

Таким образом, для водителя (если он не виноват) ситуация совсем не безнадежна. Во многих случаях велосипедисты признаются виновными. Часто они нарушают правила дорожного движения и подвергают свою жизнь опасности. Иногда они делают это сознательно, надеясь «проскочить», но чаще — по незнанию правил.

Правила дорожного движения Российской Федерации (утверждены Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090).

1. в судебной практике, к сожалению, нет. Согласно статье 1079 Гражданского кодекса, вы считаетесь субъектом гражданской ответственности, даже если вы невиновны в причинении вреда велосипедисту, поскольку велосипедист не является причиной повышенного риска и находится в «слабой» позиции по отношению к вам.

2. в соответствии с пунктами 13.1 и 24.2 Правил дорожного движения постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (ред. от 26 марта 2020 г.) «О Правилах дорожного движения» («Функции и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)

Вы правы. Если полоса для велосипедистов находится в левом конце, велосипедист должен переместиться в правый или левый конец. В данном случае это было не так, и вы правы.

3. вы не нарушили правила дорожного движения и административное дело прекращено, поэтому, возможно, обойдется без вашего протокола, но за вред, причиненный здоровью велосипедиста, вы все равно безвинно требуете лечения и моральный ущерб. Здесь вам нужен адвокат. Потому что даже как невиновный владелец причины повышенного риска вы можете быть привлечены к гражданской ответственности.

ГК РФ Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

юридические лица и граждане, осуществляющие деятельность, связанную с повышенной опасностью для окружающих (например, использование транспортных средств, механизмов, высоковольтной электроэнергии, ядерной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п., строительные работы и другие виды деятельности, связанные с ними), если не будет доказано, что вред возник вследствие непреодолимой силы или по воле потерпевшего Владелец повышенного риска обязан возместить ущерб, причиненный причиной повышенного риска. Владелец причины повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Статья 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации. При этом учитывается вина потерпевшего и его имущественное положение.

Перспективы и риски арбитражных споров. Ситуации, относящиеся к статье 1083 Гражданского кодекса.

1.Вред, причиненный умыслом потерпевшего, не подлежит возмещению.

2.Если грубая небрежность потерпевшей стороны способствовала возникновению или увеличению ущерба, размер компенсации должен быть уменьшен в соответствии со степенью небрежности потерпевшей стороны и правонарушителя.

При отсутствии вины в грубой неосторожности потерпевшего и лица, причинившего вред, размер возмещения может быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если иное не предусмотрено законом, если ответственность возникла независимо от вины. В возмещении вреда не может быть отказано в случаях причинения вреда жизни или здоровью гражданина.

Вина потерпевшего не учитывается при компенсации дополнительных расходов (статья 1085(1)), компенсации за смерть иждивенца (статья 1089) и компенсации расходов на похороны (статья 1094).

3.Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом материального положения гражданина, если вред не был причинен умышленно.

Таким образом, со стороны велосипедиста имело место нарушение правил дорожного движения, в связи с чем, как минимум, поведение этого человека следует квалифицировать как грубую неосторожность, что, на мой взгляд, может привести к снижению размера присужденной компенсации за причиненный вред, здоровью.

Если вас признают привлеченным к административной ответственности, вы можете обжаловать это решение в суде. Если впоследствии выяснится, что вы невиновны, это может послужить основанием для другой стороны отказаться от выплаты компенсации, поскольку это доказывает вину велосипедиста.

Решение № 2-1010/2020 2-1010/2020~М-950/2020 М-950/2020 от 24 ноября 2020 г. по делу № 2-1010/2020

Шебекинский районный суд Белгородской области в составе: см.

Нессонова С.В., председательствующий судья.

Секретарь суда и Захарова Е.А., судья

Прокурор Плотников Р.Д., в лице прокурора Черкашиной Т.Ю. — Черкашин Г.Н. (с опекой над совершеннолетними), обвиняемый Ивантеев А.Н. — адвокат Морозов Е.В. (с ордером и опекой над совершеннолетними)

Рассмотрев в судебном заседании гражданский процесс по делу ЧеркашинойФио14 против ИвантееваФио15 о возмещении морального ущерба

Черкашина Т.Ю., рассмотрев заявление, поданное в порядке ст. 39 ГПК РФ, Ивантеева А.Н. 11 марта 2019 года, в 17-50 часов в районе 26 км + 210,5 м автодороги Шевекино-Короча, водитель Ивантеев А.Н., управляя автомобилем совершил столкновение с велосипедистом ФИО7, на автомобиле ГАЗ 2818-0000010- 42, государственный регистрационный номер №, о взыскании компенсации морального вреда, ссылаясь на то, что В результате дорожно-транспортного происшествия («ДТП») последний получил телесные повреждения, а FiO7 погиб.

После смерти отца расходы на похороны взяли на себя его родственники. Потеря близкого человека сказалась на здоровье дочери Черкашиной Т.Ю. Она почувствовала ухудшение здоровья после похорон отца и обратилась за медицинской помощью и лечением. Боль от потери любимого человека не утихла до сих пор, и заявительница страдает от душевной и физической боли. Со ссылкой на положения статей 1064, 1079 и 1100 Гражданского кодекса Российской Федерации, истцу Ивантееву А.Н. 110500,00 рублей расходов на погребение и 1000000,00 рублей компенсации морального вреда.

Истец Черкашина Т.Ю. на слушание не явилась. Место и время слушания дела и ее представитель Черкашина Г.Н. Появилась в системе опеки над взрослыми.

С учетом сделанного заявления в соответствии со ст. 39 ГПК РФ представитель истца Черкашин Г.Н. в судебном заседании поддержал исковые требования своего доверителя и просил суд поддержать иск. Он пояснил, что в результате аварии пострадал отец заявителя, который скончался на месте — причинно-следственная связь между травмами и последствиями аварии была доказана экспертом. Заявитель понес расходы на похороны, связанные с приобретением необходимых похоронных принадлежностей, катафалка, морга, услуг официантов и погребения на общую сумму 58500,00 рублей, оплатой похоронного питания 35000,00 рублей и оплатой 40 дней 20000,00 рублей. Оплата за сооружение памятника в размере 22000,00 рублей. Истец исключает сумму в размере 25000,00 рублей, выплаченную ЧеркашинойТ.Ю. страховой компанией «АльфаСтрахование» в качестве компенсации расходов на похороны. Т.Ю. Черкашина — единственный ребенок у родителей, которые очень тяжело переживали внезапную смерть отца.

Ответчик Ивантеев А.Н. В судебное заседание не явился, о месте и времени слушания дела извещен. Дело слушал адвокат подсудимого Е.В. Морозов, который не сомневался в том, что Ивантеев напал на потерпевшего, который скончался от полученных в результате аварии травм, и возражал против ходатайства. Он сообщил, что по результатам проверки ОМВД России по Шебекинскому муниципальному району принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении Ивантеева А.Н. по ч. 3 ст. 264 УК РФ. Причина, указанная в пункте 2 статьи 24 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Статья 24, пункт 1 статьи 1 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Данное решение основано на том, что в действиях Ивантеева А.Н. не было установлено нарушение правил дорожного движения Российской Федерации, в связи с чем в действиях последнего отсутствует состав уголовного преступления. Однако предварительное следствие установило в поведении велосипедиста FC7 нарушение требования велосипедистом FC7 правонарушений, указанных в пункте 2.7 и пункте 24.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, и безопасности в пункте 6, это находится в прямой причинно-следственной связи. Несчастный случай, повлекший смерть последнего. Согласно пункту 2 статьи 1083 Гражданского кодекса Российской Федерации, это является основанием для уменьшения размера компенсации. Ссылаясь на статью 3 от 12.01.1996 N 8-ФЗ «О погребении и погребении», он полагал, что расходы истца на организацию 40-дневного поминального обеда не покрываются компенсацией. Он просил отклонить требования истцов.

В заключении прокурор Шебекинской межрайпрокуратуры Р.Д. Плотникова указала, что сумма материального ущерба должна быть удовлетворена в полном объеме, и заявила, что возмещение ущерба без начисления должно быть на усмотрение суда.

Учитывая положения части III статьи 167 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд считает, что возможность расследования дела в отсутствие лиц, не привлеченных к участию в деле, не появилась.

Выслушав представителей двух сторон, изучив заключение прокурора и материалы дела, суд находит

Согласно пункту 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — законодательство РФ), вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению полностью от лица, причинившего ущерб.

Лицо, причинившее ущерб, освобождается от возмещения, если докажет, что ущерб был причинен не по его вине. Закон может также предусматривать возмещение вреда без вины причинителя вреда (статья 1064(2) Кодекса Российской Федерации).

Глава 1079 части первой Гражданского кодекса РФ предусматривает, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающей среды (юридические лица и граждане, деятельность которых связана с реализацией сооружений, например, транспортных средств, механизмов, высоковольтной электроэнергии, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов другие виды деятельности, связанные с ними, и т.д. Собственники повышенного риска могут быть полностью или частично освобождены от уплаты налога в соответствии с разделами 2 и 3 статей 2 и 3 настоящего Кодекса и разделами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность по возмещению ущерба возлагается на юридических лиц или граждан, владеющих источником повышенного риска на праве собственности, праве финансового контроля или оперативного управления либо на законном основании (с правами аренды, правами финансового контроля). В силу полномочий по управлению транспортным средством, в силу компетентной власти над компетентным органом. источники повышенного риска для него и т.д.

Возмещение неимущественного вреда подлежит выплате в соответствии с пунктом 2 статьи 1100 Гражданского кодекса РФ независимо от вины в причинении постоянного вреда в случае причинения вреда жизни или здоровью гражданина от источника повышенной опасности. .

Согласно разъяснениям, содержащимся в ст. 11 Определения Верховного Суда РФ от 26.01.2010 г., общие установленные статьями 1064-1 и 1064-2 ГК РФ «по заявлениям судов по гражданским делам, регулирующим отношения, основанные на обязательствах, возникающих вследствие причинения вреда жизни или жизни». Как правило, ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившее вред, если оно не докажет отсутствие своей вины. . Если законом специально предусмотрено иное, ущерб не зависит от вины виновного (пункт 1070, пункт 1 пункта 1079, пункт 1 пункта 1095, пункт 1100 Гражданского кодекса Российской Федерации). Обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда (Гражданский кодекс в пунктах 1070, 1073, 1074, 1079, 1095).

Как следует из материалов дела, установлено судом 11 марта 2019 года, 17-50 часов, в районе 26 км + 210,5 м автодороги Шебекино-Короча Ивантеев А.Н., на автомобиле Газ 2818-0000010-42, гос. номер №, FIO7 Автомобиль столкнулся с велосипедистом. В результате аварии последнему были причинены телесные повреждения, повлекшие смерть FIO7.

Факты аварии были зафиксированы сотрудником дорожной службы, подтверждены тем, что имелось в документации по проверке. Протокол осмотра ДТП от 11 марта 2019 года, прилагаемая фототаблица, план места ДТП от 11 марта 2019 года, составленный с участием водителя ИВАНТЕЕВА А.Н., который был составлен с участием водителя ГАЗ 2818-0000010-42. Водитель движущегося автомобиля ГАЗ 2705, с дорожным номером Фион6 и свидетель, подписали процессуальный документ без замечаний и возражений (том 1, л.д. 56-100).

Согласно свидетельству о смерти, FI7 родился в ЕММ. ГГГГ, умер в ЭММ. ГГГГ, где было получено свидетельство о смерти (док. 1, с. 174).

Согласно заключению экспертизы ОГБЭЗ N209 «Лаборатория судебно-медицинской экспертизы в г. Белгороде», подготовленному 11 мая 2019 года, телесные повреждения были обнаружены у ФИО7. Эти повреждения могли быть причинены Fio7 в естественных условиях и последнему в результате ДТП 11 марта 2019 года. (По степени тяжести эти повреждения классифицируются как травмы живого человека, причиняющие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни). — Согласно пункту 6.1.10 Постановления Министерства социального развития РФ от 24 апреля 2008 года «Об утверждении медицинских стандартов определения степени тяжести вреда здоровью человека». 2019, травматический шок возник в результате причин, вызвавших такие повреждения.Между всеми повреждениями и причинами смерти, вызванными FIO7, существует прямая причинно-следственная связь.

Выводы эксперта были документально подтверждены исследовательской частью, и у суда не возникло сомнений, поскольку эксперт был предупрежден об ответственности по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Согласно выводам экспертов экспертно-криминалистического центра УМВД России по Белгородской области от 22 ноября 2019 года, определить точные координаты места нахождения автомобиля ГАЗ2818-0000010 не представляется возможным. -42, в связи с отсутствием информации о слежении на месте происшествия, экспертами был атакован номерной знак велосипедиста и определено местоположение велосипедиста и конкретного транспортного средства в момент контакта. Было установлено, что контакт между велосипедистом и автомобилем ГАЗ2818-0000010-42 произошел на правой стороне дороги Короча-Шевекино, на месте фрагмента дефлектора педалей во время движения автомобиля. 29,5 м от дорожного знака 3.24 и 2,4 м от правого края дороги. Из-за отсутствия в документации по делу достаточной трассологической информации, в ходе экспертного исследования не удалось определить угол наклона оси транспортного средства относительно границы дороги. Допустимая скорость автомобиля в соответствии с условиями видимости дороги в направлении движения: 94,2 м при ближнем свете — это примерно 98,9 км/ч, а 106,9 м при дальнем свете — это примерно 106,0 км/ч. Согласно данным, водитель автомобиля ГАЗ 2818-0000010-42, двигаясь с ближним светом фар, не имеет технической возможности объехать велосипедиста путем применения экстренного торможения — при движении с большим светом фар, водитель автомобиля ГАЗ 2818- 0000010- 42 Водитель имеет техническую возможность избежать контакта с велосипедом путем Расчет основан на предположении, что велосипед неподвижен (в соответствии с исходными данными, предоставленными стартером испытаний). Если велосипед движется (с некоторым значением скорости) в направлении автомобиля, то в этом случае водитель автомобиля включит сигнал, проедет дальше и укажет расстояние, на котором велосипед может снизить скорость. увеличивается, тем самым повышая вероятность предотвращения контакта с велосипедистом (том 1 стр. 162-173).

Выводы эксперта были документально подтверждены исследовательской частью, и у суда не возникло сомнений, поскольку эксперт был предупрежден об ответственности по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В ходе проверки был проведен инструктаж водителя встречного автомобиля ГАЗ2705 с регистрационным номером FIO6, водителя автомобиля ГАЗ2818-0000010-42 с регистрационным номером ИвантееваА.Н..

В ходе проверки, во время наезда на велосипедиста Фи7, водитель Ивантеев А.Н. в соответствии с п. 19.2 Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем с регистрационным номером 31 ГАЗ 2818-0000010-42, в попутном направлении автомобилю с регистрационным номером ГАЗ2705, под управлением Фи6 Светофорный перекресток активен, когда движение транспорта было активным. Велосипедист Fio7 ехал ночью на двухколесном транспортном средстве «стелс» без светоотражающих и красных фонарей и не был одет в предмет со светоотражающими элементами.

Прекращено по основаниям, предусмотренным статьей 24, частью 1, пунктом 2 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации Ивантеева А.Н. Россия по статье 264, части 3 Уголовного кодекса Российской Федерации. Статья 24, часть 1 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Это решение не было оспорено.

В результате вина Ивантеева А.Н. в ДТП, повлекшем смерть ФИО7, не доказана.

Найден владелец автомобиля ГАЗ 2818-0000010-42 с отметкой движения FIO8.

Из описания Ивантеева А.Н., данного в ходе проверки, датированного 11 апреля 2019 года, следует, что он является индивидуальным предпринимателем, занимающимся передачей грузов. 11 марта 2019 года, около 08-00 часов, автомобиль ГАЗ 2818-0000010-42 вел и имел государственный дорожный номер. Шебекино в Воронеж, в тот же день вернул большое количество куриных яиц около 14-00 часов (след 1, стр. 124-125).

Согласно открытым данным, размещенным на официальном сайте Федеральной налоговой службы от 21 июня 2006 года Ивантеев А.Н. зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя (ОГРНИП №). Дополнительным видом деятельности является деятельность по экспедированию грузов и оказанию транспортных услуг.

В судебном заседании представитель ответчика Ивантеева А.Н., адвокат Морозов Е.В. подтвердил, что на момент ДТП его подзащитный не работал у FIO8.

Согласно осмотра места ДТП Кусп-№ от 11 марта 2019 года, FIO2 на месте ДТП имеет, согласно требованиям, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, диагностическую карту и страховой полис ОСАГО. Пункт ОСАГО. 2.1.1. Правил дорожного движения Российской Федерации. Копия документа была приложена к документации инспекции. Из страхового полиса ALFA от 27.2019, XXXA Ивантеев А.Н. Он застрахован как лицо, допущенное к управлению транспортным средством.

Соответственно, FIO8 передал автомобиль во владение и пользование Ивантееву А.Н. как собственнику автомобиля, осуществляющему права, предусмотренные статьей 209 Гражданского кодекса, а также были переданы ключи и регистрационные документы на автомобиль. Законность титула владения и пользования по смыслу статьи 216 Гражданского кодекса Российской Федерации подтверждается включением Ивантеевым А.Н. в полисе ОСАГО.

Учитывая вышеизложенное, суд считает, что Ивантеев А.Н. является надлежащим ответчиком по делу, поскольку в момент ДТП он находился в законном владении транспортного средства. В связи с этим требования истца к ответчику Ивантееву А.Н. о возмещении расходов на погребение и компенсации за не телесные повреждения являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

При разрешении требования о компенсации за непоявление Суд руководствуется следующим

Согласно статье 1099 ГК РФ основания и объем возмещения вреда, причиненного негражданином, определяются правилами, предусмотренными главой 59 ГК РФ и правилами статьи 151 ГК РФ. Российская Федерация. Если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действием, нарушающим его личные неимущественные права, либо оскорблены принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может взыскать Обязанность виновника по возмещению этого ущерба (ст. 151 Гражданского кодекса).

В соответствии со статьей 1100 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности, подлежит выплате независимо от вины причинителя вреда.

Следует отметить, что жизнь и здоровье человека невосполнимы и не могут быть восстановлены или компенсированы путем выплаты денег. Согласно статье 1101 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации, размер нематериального вреда определяется судом в зависимости от характера и степени причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий. Вина правонарушителя в случаях, когда вина является основанием для возмещения ущерба. При определении размера возмещения убытков необходимо учитывать требования разумности и справедливости.

Как следует из разъяснений, содержащихся в статье 32 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 года № 1 «О причинении вреда жизни и здоровью гражданина», при рассмотрении дел о возмещении нематериального вреда, связанного со смертью потерпевшего, другому лицу, в частности его семье и иждивенцам, суд должен учитывать Обстоятельства, подтверждающие, что этим лицам были причинены физические или психические страдания. Эти обстоятельства также влияют на определение размера компенсации за такой ущерб. Одного лишь наличия семейных отношений недостаточно для того, чтобы оправдать взыскание морального вреда. При определении размера компенсации нематериального вреда суд должен принять во внимание степень душевных или физических страданий, связанных с личными особенностями потерпевшего лица, в соответствии с требованиями разума и справедливости. В обоих случаях инвалидность и другие примечательные обстоятельства.

В данном деле факт причинения истцу нематериального ущерба был очевиден и не являлся предметом самостоятельного доказывания. Смерть близкого человека является наиболее серьезной и необратимой по своим последствиям, глубокая и сильная боль и страдания, вызванные такой потерей, влияют на структуру, дух, здоровье, самочувствие и настроение человека.

Согласно ст. 1083, п. 2, стр. 2, Гражданского кодекса РФ в случаях грубой неосторожности потерпевшего и отсутствия вины виновного в случаях ответственности независимо от вины размер возмещения должен быть уменьшен, если иное не предусмотрено законом. В противном случае в возмещении ущерба может быть отказано. В возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина, не может быть отказано.

Согласно стр. 17 постановления пленума Верховного суда РФ от 26 января 2010 г. 1 «При рассмотрении судом гражданского дела, регулирующего ответственность, возникающую вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина», вопрос о том, была ли неосторожность потерпевшего грубой или нет, должен рассматриваться в любом случае. Учитываются фактические обстоятельства дела (вид деятельности, обстоятельства, при которых произошел ущерб, личные характеристики пострадавшего, его состояние и т.д.).

В случае грубой неосторожности нарушаются обычные и очевидные требования, предъявляемые к лицу для занятия определенной деятельностью. Признаками грубой неосторожности являются, как правило, причинение вреда жизни или здоровью потерпевшего и состояние опьянения потерпевшего, которое способствовало грубому нарушению правил дорожного движения пешеходом или водителем транспортного средства.

В момент аварии велосипедист Fio7 нарушал требования пунктов, так как приписан к контрольному документу № 03.11.2019. 2.7 и 24.10 Правил дорожного движения РФ, а также п. 6 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, в состоянии сильного алкогольного опьянения, на темном двухколесном велосипеде «стелс» без светоотражающих приспособлений во время движения и с красным фонарем сзади и отсутствие объектов со светоотражающими элементами, что делает эти объекты невидимыми для водителей других транспортных средств. Эти факты легли в основу решения об отказе в возбуждении уголовного дела от 16 октября 2020 года.

Поэтому суд приходит к выводу, что имела место грубая неосторожность и вина самого потерпевшего, что отрицательно сказалось на нем.

При определении размера компенсации суд учитывает обстоятельства ДТП, наличие грубой неосторожности потерпевшего, непричастность к ДТП водителя транспортного средства, близкие семейные отношения между погибшим и истцом, неожиданную и трагическую для истца смерть близкого человека, вызвавшую серьезные эмоциональные переживания, финансовое положение ответчика и размер компенсации нематериального ущерба То, что он может быть определен — 500000,00 рублей, указано выше в решении.

Без ущерба для статьи 1094 Гражданского кодекса РФ лицо, ответственное за вред, причиненный смертью потерпевшего, возмещает лицу, понесшему необходимые расходы на погребение.

Перечень необходимых расходов, связанных с погребением, содержится в Федеральном законе от 12 января 1996 года. № N8-ФЗ «О погребении и похоронах».

Статья 3 № 8-ФЗ Федерального закона от 12 января 1996 года «О погребении и похоронном деле» определяет погребение, согласно обычаям и родам, как ритуальное действие по захоронению тела (трупа) человека после смерти. без ущерба для гигиены и других требований. Погребение может быть осуществлено путем захоронения тела (останков) умершего в землю (захоронение в могилу, ямку), огонь (создание с последующим захоронением пепла с прахом), воду (захоронение в воду в порядке, предусмотренном нормативным правовым актом Российской Федерации).

Вопрос о размере расходов на погребение должен определяться с учетом достоинства тела умершего и потребностей его памяти (ст. 5 Федерального закона N 8-ФЗ).

Таким образом, согласно положениям указанного закона, к расходам на достойные похороны (погребение) относятся как предоставление гроба и других предметов погребения (включая погребальную одежду), перевозка тела на кладбище, так и расходы на непосредственную подготовку места, поскольку эти действия являются общепринятыми и соответствуют русской национальной традиции, погребение и день погребения похороны Расходы, связанные с проведением обеда, являются формой сохранения памяти об умерших.

Учитывая рекомендации по похоронному делу и содержанию кладбищ Российской Федерации МДК 11-01.2002, рекомендованные НТС Госстроя России Протокол от 25 декабря 2001 г. N 01-НС-22/1, все похоронные нужды и ритуальные действия умершего, погребение, установка надгробий, похороны рынок аксессуаров, все действия, связанные с похоронной трапезой.

Поминальные обеды — это обеды, проводимые в определенном порядке в доме покойного или в других местах (ресторанах, кафе и т.д.).

Среди обычаев и традиций Российской Федерации — обязательная организация первых трех дней и 52-го дня (или 40-го дня в некоторых регионах) для родителя-родственника, соседа, знакомых и других лиц умершего. Количество людей, которые могут присутствовать на похоронах или мероприятии памяти, не ограничено.

Установка мемориальных надгробий и формирование мест захоронения (памятники, надгробия, ограды, скамейки, цветы и т.д.) является формой памяти об умерших, согласно обычаям и традициям.

По смыслу статьи 1174 (1) Гражданского кодекса Российской Федерации, стоимость достойного погребения должна отвечать двум условиям и соответствовать обычаям и традициям, применяемым к погребению.

Расходы на погребение могут быть возмещены на основании документов, подтверждающих стоимость погребения. То есть размер возмещения не зависит от стоимости гарантированного перечня услуг по погребению, предъявляемого субъекту или муниципальным образованиям Российской Федерации. Это предусмотрено положениями статьи 9 Федерального закона от 12.01.1996 N 8-ФЗ «О погребении и похоронном деле». При этом возвращаются необходимые затраты, отвечающие требованиям разумного характера.

Согласно представленным документам, Черкашиной Т.Ю. были оплачены расходы, связанные с похоронами (приобретение необходимых похоронных принадлежностей, услуги кладбища, услуги официоза и погребения) в размере 58500,00 рублей. Похороны 70 человек 35000,00 рублей (из расчета 500 рублей на человека) 40 дней поминальный обед 40 дней (500,00 рублей на человека). Выдано подтверждение инкассации денежных средств от ИП ФИО11-12.2019 соответственно от 12.12.2019 — расходы на приобретение мраморного мемориала в сумме 22000,00 руб. (Том 1 Т. 38-39, Том 2, с. 5-6).

расходы на погребение Черкашина Ю.С., а именно: стоимость ритуальных услуг и принадлежностей в размере 58500,00 рублей, стоимость поминального обеда в день похорон в размере 35000,00 рублей и стоимость поминального обеда на 40-й день в размере 20000,00 рублей. Они должны быть взысканы ответчиком в пользу истца Черкашиной Т.Ю. Эти расходы необходимы для надлежащего погребения сына и не являются чрезмерными и не выходят за рамки ритуального действия по немедленному погребению. . Они также должны быть взысканы в пользу истца в счет расходов на строительство и установку мемориала (памятника) в сумме 22 000,00 истцом.

По словам представителя истца, страховая компания «Альфа Страхование» оплатила похороны Т. Черкашиной в размере 25 000,00 рублей.

Соответственно, суд находит в пользу истца Черкашиной Т.Ю. сумму расходов на погребение, подлежащую взысканию с ответчика, в размере 110500,00 рублей.

00 рублей (3410,00 рублей — в случае имущественных требований + 300,00), поскольку истец освобожден от уплаты госпошлины в соответствии с ч. I ст. 103 ГПК РФ ответчиком АХ ИВАНТЕЕВЫМ в доход бюджета муниципального образования «Шебекинский городской округ» (3410,00 рублей — в случае имущественных требований + 300,00 рублей — в случае неимущественных требований).

Руководствуясь статьями 167, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Частичное удовлетворение требований Т. Черкашиной.

Ивантеева ФИО17 в пользу Черкашиной ФИО18, требуя захоронения в размере 110500,00 рублей и компенсации в размере 500000,00 рублей.

В остальной части запроса отказано.

Взыскать с ИВАНТЕЕВА ФИО19 в бюджет органа местного самоуправления «Шебекинский городской округ» расходы по уплате государственной пошлины в размере 3710,00 рублей.

Решение может быть обжаловано в Судебный совет по гражданским делам Белгородского областного суда путем подачи апелляции через Белгородский областной суд в течение одного месяца со дня принятия окончательного решения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Юридические онлайн консультации
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: